解讀“轉(zhuǎn)機票”低價背后的隱秘
時間:2013-07-16 10:04:54信息來源:不詳點擊:567次【
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近日,發(fā)生在美國舊金山的韓亞航空公司波音777客機空難事件牽動著所有中國人的心。這架波音777-200型客機從韓國首都首爾起飛,搭載的291名乘客中,一半都是中國的乘客,他們從上海轉(zhuǎn)道首爾前往舊金山。
為什么國人更樂意選擇轉(zhuǎn)機而不是直飛?為什么轉(zhuǎn)機比直飛可以便宜近一半的費用?記者采訪了省內(nèi)航空業(yè)界的人士,他們說,“上座率”是解讀轉(zhuǎn)機票低價背后的關(guān)鍵詞。
為了搶客源
中轉(zhuǎn)航線打促銷戰(zhàn)
為什么轉(zhuǎn)機比直飛便宜?許多游客雖然對這一情況有所知曉,但是并不能說出其中的奧秘。
“最重要的緣故原由是航空公司為了搶占本不屬于他們的客源?!焙煞ê秸憬貐^(qū)的經(jīng)理梅石說,“你看這次出事故的韓亞航空,近300個座位有一半都是中國人,這說明什么?假如沒有中國游客,這架航班的上座率會低得可憐?!?
“轉(zhuǎn)機之所以比較便宜,就是由于想要進步其上座率。就像我們冬季杭州飛阿姆斯特丹的上座率不高,就會推出很多聯(lián)程特價票。如杭州游客想要去倫敦,那么他會發(fā)現(xiàn)杭州飛阿姆斯特丹這段航線同等3折起賣,而阿姆去倫敦的這段航線本需100歐,我們降價到50歐,最大程度的讓利,甚至虧本賣,才能保證這條航線的上座率。只有上座率高了,周轉(zhuǎn)行使率就高,航空公司才能保證正常的運轉(zhuǎn)?!?
目前,上海、北京是國內(nèi)最大的中轉(zhuǎn)地?!跋裆虾#覀兲焯煊?班航班發(fā)班,2班飛阿姆斯特丹,2班飛巴黎,而假如單是吸引上海地區(qū)的乘客,遠遠不夠達到正常的上座率,于是我們就吸引全國各地二、三線城市的乘客,通過國內(nèi)航線的周轉(zhuǎn),運到上海。在如許的策略下,上座率進步了,成本才能控制到一個較好的水平。”
不過,像亞航如許的廉價航空,機票價格自己是吸引游客的最大賣點,“即使在旺季,廉價航空也能把機票壓得很低,取消免費行李、縮減空姐數(shù)量、壓低機上餐標等都是其壓低機票價格的手段?!焙D虾娇展竞贾輼I(yè)務(wù)部副總經(jīng)理項航進說。
選擇中轉(zhuǎn)航空公司
其實大有奧秘
目前,因為杭州的出境航線并不密集,所以省內(nèi)游客大多通過轉(zhuǎn)機前往各大出境目的地?!皬暮贾菘诎冻霭l(fā)看,最常見選擇的三大航空公司是國泰(港龍)航空、中國國際航空、荷(法)航?!泵肥f,“一樣平常去歐洲、美國的,都會選擇國航、海航從北京轉(zhuǎn)。這是由于北京的地理位置好,剛好位于出發(fā)去歐美的航線上,不虛耗時間;當然也有人選擇去香港中轉(zhuǎn),雖然票價便宜,但耗費時間每每也比較久?!?
更有一部分精明的乘客,即使是從上海口岸出發(fā),也選擇了轉(zhuǎn)機而非直飛的航班。“上海飛巴黎,假如是直飛的話要12個小時,機票每每在5000元左右,光是燃油費就要2000元。但是從迪拜轉(zhuǎn)機,燃油費每每只要幾百元,時間也只需18個小時。”
“那是由于中東的油費便宜,比如卡塔爾航空,它的燃油附加費在打促銷時甚至是免去的。但一樣平常航空公司再怎么做促銷,也沒這個氣魄。而要知道燃油費在國際長時段遨游飛翔中是很貴的,占了現(xiàn)實成本的40%以上?!泵肥f。
同時,各個航空公司也會避免硬碰硬,而是選擇承運不同的航線,進行差異化發(fā)展。“海航會避開熱門城市,選擇一些歐美的二三線城市作為著陸地。像是柏林、布魯塞爾、蘇黎世、莫斯科、圣彼得堡、西雅圖、多倫多等,對于有些乘客來說,要直接去這些地方很難找到直飛的航班。而和國外機場轉(zhuǎn)機去這些城市相比,假如剛悅目到了從杭州出發(fā)在北京中轉(zhuǎn)的航班,就更容易選擇我們的產(chǎn)品?!表椇竭M說。“今年9月,我們北京飛芝加哥的航班即將要開通了,屆時也會推出一批從杭州出發(fā)北京中轉(zhuǎn)的促銷信息?!?
如許轉(zhuǎn)機
杭州人出行最方便
到底怎么轉(zhuǎn)機才既方便又實惠?記者為你探問了一些轉(zhuǎn)機小技巧。
“從大范圍看,前往歐洲的客人可以選擇國航經(jīng)北京轉(zhuǎn)機、荷法航經(jīng)阿姆斯特丹轉(zhuǎn)機,國泰航空經(jīng)香港轉(zhuǎn)機,如國航10月至巴黎部分日期3400元起。若是到俄羅斯、波蘭或波羅的海國家旅行,也保舉國航北京轉(zhuǎn)機航線,路途較近,價格也便宜,國航10月至莫斯科只需3400元?!睌y程網(wǎng)杭州分公司的負責人介紹。
而近年熱門的東南亞線路,則可以選擇東航的“經(jīng)昆(明)飛”產(chǎn)品,“選擇這個的緣故原由是東航航班密度高,且價格便宜,東南亞部分國家針對中國游客也提供落地簽服務(wù)?!?
新加坡雖然日前開通了杭州直飛的線路,但因為航班時間并不理想,杭州客人也可以選擇國泰航空從香港進行中轉(zhuǎn)。
“假如最近想前往美國、加拿大,不放心乘坐韓國的航空公司,可從日本轉(zhuǎn)機。日本全日空ANA的航空公司目前推出了東京轉(zhuǎn)機前往西雅圖的機票,9月至西雅圖來回6000元起。但要細致的是,轉(zhuǎn)機時可能必要提供過境簽,出發(fā)前最好咨詢下大使館?!睒I(yè)內(nèi)人士提示。
炎天較熱門的澳大利亞和新西蘭,航班覆蓋度比較高的是南航經(jīng)廣州飛澳新,或是國泰經(jīng)香港飛澳新。南航的上風更大,9月至珀斯的票價在2400元左右,還有機會坐到A380巨型客機。