近日，發(fā)生在美國舊金山的韓亞航空公司波音777客機空難事件牽動著所有中國人的心。這架波音777-200型客機從韓國首都首爾起飛，搭載的291名乘客中，一半都是中國的乘客，他們從上海轉(zhuǎn)道首爾前往舊金山。

　　為什么國人更樂意選擇轉(zhuǎn)機而不是直飛？為什么轉(zhuǎn)機比直飛可以便宜近一半的費用？記者采訪了省內(nèi)航空業(yè)界的人士，他們說，“上座率”是解讀轉(zhuǎn)機票低價背后的關(guān)鍵詞。

　　為了搶客源

　　中轉(zhuǎn)航線打促銷戰(zhàn)

　　為什么轉(zhuǎn)機比直飛便宜？許多游客雖然對這一情況有所知曉，但是并不能說出其中的奧秘。

　　“最重要的緣故原由是航空公司為了搶占本不屬于他們的客源?！焙煞ê秸憬貐^(qū)的經(jīng)理梅石說，“你看這次出事故的韓亞航空，近300個座位有一半都是中國人，這說明什么？假如沒有中國游客，這架航班的上座率會低得可憐?！?

　　“轉(zhuǎn)機之所以比較便宜，就是由于想要進步其上座率。就像我們冬季杭州飛阿姆斯特丹的上座率不高，就會推出很多聯(lián)程特價票。如杭州游客想要去倫敦，那么他會發(fā)現(xiàn)杭州飛阿姆斯特丹這段航線同等3折起賣，而阿姆去倫敦的這段航線本需100歐，我們降價到50歐，最大程度的讓利，甚至虧本賣，才能保證這條航線的上座率。只有上座率高了，周轉(zhuǎn)行使率就高，航空公司才能保證正常的運轉(zhuǎn)?！?

　　目前，上海、北京是國內(nèi)最大的中轉(zhuǎn)地?！跋裆虾＃覀兲焯煊?班航班發(fā)班，2班飛阿姆斯特丹，2班飛巴黎，而假如單是吸引上海地區(qū)的乘客，遠遠不夠達到正常的上座率，于是我們就吸引全國各地二、三線城市的乘客，通過國內(nèi)航線的周轉(zhuǎn)，運到上海。在如許的策略下，上座率進步了，成本才能控制到一個較好的水平。”

　　不過，像亞航如許的廉價航空，機票價格自己是吸引游客的最大賣點，“即使在旺季，廉價航空也能把機票壓得很低，取消免費行李、縮減空姐數(shù)量、壓低機上餐標等都是其壓低機票價格的手段?！焙Ｄ虾娇展竞贾輼I(yè)務(wù)部副總經(jīng)理項航進說。

　　選擇中轉(zhuǎn)航空公司

　　其實大有奧秘

　　目前，因為杭州的出境航線并不密集，所以省內(nèi)游客大多通過轉(zhuǎn)機前往各大出境目的地?！皬暮贾菘诎冻霭l(fā)看，最常見選擇的三大航空公司是國泰(港龍)航空、中國國際航空、荷(法)航?！泵肥f，“一樣平常去歐洲、美國的，都會選擇國航、海航從北京轉(zhuǎn)。這是由于北京的地理位置好，剛好位于出發(fā)去歐美的航線上，不虛耗時間；當然也有人選擇去香港中轉(zhuǎn)，雖然票價便宜，但耗費時間每每也比較久?！?

　　更有一部分精明的乘客，即使是從上海口岸出發(fā)，也選擇了轉(zhuǎn)機而非直飛的航班。“上海飛巴黎，假如是直飛的話要12個小時，機票每每在5000元左右，光是燃油費就要2000元。但是從迪拜轉(zhuǎn)機，燃油費每每只要幾百元，時間也只需18個小時。”

　　“那是由于中東的油費便宜，比如卡塔爾航空，它的燃油附加費在打促銷時甚至是免去的。但一樣平常航空公司再怎么做促銷，也沒這個氣魄。而要知道燃油費在國際長時段遨游飛翔中是很貴的，占了現(xiàn)實成本的40%以上?！泵肥f。

　　同時，各個航空公司也會避免硬碰硬，而是選擇承運不同的航線，進行差異化發(fā)展。“海航會避開熱門城市，選擇一些歐美的二三線城市作為著陸地。像是柏林、布魯塞爾、蘇黎世、莫斯科、圣彼得堡、西雅圖、多倫多等，對于有些乘客來說，要直接去這些地方很難找到直飛的航班。而和國外機場轉(zhuǎn)機去這些城市相比，假如剛悅目到了從杭州出發(fā)在北京中轉(zhuǎn)的航班，就更容易選擇我們的產(chǎn)品?！表椇竭M說。“今年9月，我們北京飛芝加哥的航班即將要開通了，屆時也會推出一批從杭州出發(fā)北京中轉(zhuǎn)的促銷信息?！?

　　如許轉(zhuǎn)機

　　杭州人出行最方便

　　到底怎么轉(zhuǎn)機才既方便又實惠？記者為你探問了一些轉(zhuǎn)機小技巧。

　　“從大范圍看，前往歐洲的客人可以選擇國航經(jīng)北京轉(zhuǎn)機、荷法航經(jīng)阿姆斯特丹轉(zhuǎn)機，國泰航空經(jīng)香港轉(zhuǎn)機，如國航10月至巴黎部分日期3400元起。若是到俄羅斯、波蘭或波羅的海國家旅行，也保舉國航北京轉(zhuǎn)機航線，路途較近，價格也便宜，國航10月至莫斯科只需3400元?！睌y程網(wǎng)杭州分公司的負責人介紹。

　　而近年熱門的東南亞線路，則可以選擇東航的“經(jīng)昆(明)飛”產(chǎn)品，“選擇這個的緣故原由是東航航班密度高，且價格便宜，東南亞部分國家針對中國游客也提供落地簽服務(wù)?！?

　　新加坡雖然日前開通了杭州直飛的線路，但因為航班時間并不理想，杭州客人也可以選擇國泰航空從香港進行中轉(zhuǎn)。

　　“假如最近想前往美國、加拿大，不放心乘坐韓國的航空公司，可從日本轉(zhuǎn)機。日本全日空ANA的航空公司目前推出了東京轉(zhuǎn)機前往西雅圖的機票，9月至西雅圖來回6000元起。但要細致的是，轉(zhuǎn)機時可能必要提供過境簽，出發(fā)前最好咨詢下大使館?！睒I(yè)內(nèi)人士提示。

　　炎天較熱門的澳大利亞和新西蘭，航班覆蓋度比較高的是南航經(jīng)廣州飛澳新，或是國泰經(jīng)香港飛澳新。南航的上風更大，9月至珀斯的票價在2400元左右，還有機會坐到A380巨型客機。