因?yàn)閲?guó)內(nèi)制品油需求持續(xù)疲軟，中石油2月份制品油零售出現(xiàn)緊張滯銷。據(jù)中石油販賣公司的最新數(shù)據(jù)，2月份其制品油零售343萬噸，比原定計(jì)劃少了30萬噸，比1月份削減14萬噸；柴油零售持續(xù)欠佳。目前市場(chǎng)也已傳出，兩會(huì)后，制品油最高零售價(jià)可能會(huì)再一次下調(diào)。

　　中石油制品油販賣量下滑

　　數(shù)據(jù)表現(xiàn)，中石油2月份汽柴油販賣總量達(dá)548萬噸，比原計(jì)劃少了27萬噸，其中，汽油超計(jì)劃18萬噸，柴油少于計(jì)劃42萬噸。

　　從批發(fā)和零售的數(shù)據(jù)看，2月中石油制品油批發(fā)販賣計(jì)劃完成較好，零售環(huán)節(jié)相對(duì)較差。其中，批發(fā)販賣206萬噸，比1月份增長(zhǎng)16萬噸；零售則削減14萬噸。截至2月份，零售累計(jì)比原計(jì)劃少85萬噸，其中，1月份少55萬噸。

　　國(guó)內(nèi)制品油需求持續(xù)疲軟是造成滯銷的主因。據(jù)分析師預(yù)計(jì)，1月國(guó)內(nèi)石油需求降落10%~15%，這加重了汽油和柴油庫(kù)存水平。

　　目前柴油滯銷和庫(kù)存顯明大于汽油，為加大消化柴油庫(kù)存，中石油已下調(diào)柴油出廠價(jià)100元/噸，上調(diào)汽油出廠價(jià)格200元/噸。期望通過價(jià)格杠桿，鼓勵(lì)增產(chǎn)汽油，克制柴油生產(chǎn)。2月中下旬，長(zhǎng)三角水路市場(chǎng)中石油0#柴油就以4000元/噸左右低價(jià)販賣，引來一批貿(mào)易商購(gòu)買，柴油銷量才有增長(zhǎng)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春節(jié)過后，制品油零售環(huán)節(jié)價(jià)格戰(zhàn)從南到北，硝煙賡續(xù)。其中，柴油有0.3/升~0.5元/升的優(yōu)惠幅度，甚至有些地區(qū)優(yōu)惠幅度在0.6/升~0.8元/升，個(gè)別地區(qū)汽油也有0.3元/升~0.5元/升的優(yōu)惠。

　　國(guó)家或再次下調(diào)制品油價(jià)格

　　目前市場(chǎng)已傳出兩會(huì)之后，國(guó)家將再次下調(diào)制品油最高零售價(jià)格。天相投顧石化業(yè)分析師趙鵬程認(rèn)為，從目前的煉油和販賣利潤(rùn)測(cè)算，制品油價(jià)格已具有下調(diào)的空間，而國(guó)家再次下調(diào)也有拉動(dòng)國(guó)內(nèi)需求的考慮。

　　“如今制品油出廠價(jià)被壓得很低，零售環(huán)節(jié)的利差很大?！壁w鵬程說，“按目前的定價(jià)機(jī)制，中石化的煉油毛利每噸有750元~800元左右?！?/P>

　　不過對(duì)于下調(diào)500元/噸的說法，趙鵬程不太認(rèn)可。他說：“按我的測(cè)算，下調(diào)的幅度可能在每噸200元~300元左右。”。而國(guó)家發(fā)改委石油價(jià)格處的有關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)消息》求證時(shí)稱：“對(duì)此事目前無可奉告?！?/P>

　　市場(chǎng)人士認(rèn)為，即使下調(diào)制品油最高零售價(jià)，對(duì)汽柴油批發(fā)市場(chǎng)影響不大，目前批發(fā)價(jià)已顯明超跌了，零售利潤(rùn)非常豐厚。易貿(mào)資訊統(tǒng)計(jì)表現(xiàn)，截至3月10日，全國(guó)93#汽油和0#柴油批發(fā)均價(jià)為5471元/噸和4093元/噸，相比1月15日上一次調(diào)價(jià)時(shí)的C1全國(guó)均價(jià)分別下滑了2.5%和15%，已分別較國(guó)家最高零售限價(jià)低出769元/噸和1517元/噸。（每日經(jīng)濟(jì)消息）