工信部日前就“兩拓”的聯(lián)合發(fā)表意見稱，將密切關注其聯(lián)合可能帶來的沖擊，積極研究響應對策。記者昨日從知情人士處了解到，中國或將采取限定巴西和澳洲鐵礦石的到岸價格，其標準參考日本和澳洲達成的33%降幅的協(xié)議，假如高于該價格，將取消進口天資。業(yè)內人士指出，這將增長中國在鐵礦石會商中的籌碼，并將影響現(xiàn)貨價格，同時對國內鋼廠的生產帶來影響。

　　“‘兩拓’聯(lián)合必然將對中國鋼鐵行業(yè)造成很大的沖擊，損害中國鋼企利益?！狈秸C券鄧新榮透露表現(xiàn)，因為中國是世界上最大的鐵礦石進口國，去年中國進口鐵礦石4.4億噸，占世界鐵礦石貿易量50%左右。2002年以后，國際鐵礦石價格延續(xù)6年上漲。2002年中國進口鐵礦石平均到岸價只有25美元/噸，到2008年這一數字上升到136美元/噸，增加了5.4倍。這6年，中國鋼企僅因價格上漲就多付出約7000多億元，相稱于同期中國鋼鐵企業(yè)利潤總和的一倍多。

　　因此，工信部提出，維護中國鋼鐵企業(yè)的利益需從國內國外兩個方面動手，一是密切關注“兩拓”聯(lián)合可能帶來的沖擊，積極研究對策，進步中國在國際鐵礦石定價方面的話語權；二是結合中國資源賦存特點，加大勘探開發(fā)和科研力度，避免長期依靠進口。此前，世界鋼鐵協(xié)會與中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會也公開發(fā)表聲明，反對“兩拓”聯(lián)合。中國商務部消息談話人姚堅15日透露表現(xiàn)，假如吻合肯定條件，“兩拓”案將適用中國的反壟斷法。

　　“雖然我國在此次鐵礦石價格會商中繼承堅持強硬立場，不接受新的年度價格，會商長期耽擱，甚至直接進入2010年會商，但現(xiàn)實上對鋼廠和礦山買賣并沒有多大的影響。”URC聯(lián)合金屬研究中間胡凱認為。據其吐露，中國或將采取限定巴西和澳洲鐵礦石的到岸價格，標準參考日本和澳洲達成的33%降幅的協(xié)議，假如高于該價格，將取消進口天資。若新聞確實，這將增長中國會商的籌碼，但這將違背WTO規(guī)則，影響現(xiàn)貨價格，進而對國內鋼廠的生產帶來影響。

　　亞博聯(lián)合咨詢經濟觀察員陳劍認為，離2009年度國際鐵礦石價格會商最后截止日期還有兩周，但中方強硬的態(tài)度讓外界強烈地感受到中國鋼鐵企業(yè)做好了會商破裂的預備，盡管中國有近億噸鐵礦石庫存，是世界第一大買家，但假如會商破裂，最終受損的可能仍是中國鋼鐵業(yè)。

　　“今年進口鐵礦石的降價幅度對鋼企的紅利影響較大，此外煤炭價格也在走高，企業(yè)的成本控制壓力較大?！瘪R鋼股份一位負責人透露表現(xiàn)，原材料和燃料價格的大幅波動將給今年鋼鐵企業(yè)的經業(yè)務績帶來不確定性。

　　萊鋼集團一位人士透露表現(xiàn)，在產能過剩、需求不足、社會庫存上升、鐵礦石會商不明、國外低價產品進口等種種壓力下，分外是在出口市場深度凍結的情況下，國內鋼鐵業(yè)必要做好長期過冬的預備。(人民日報海外版)