人民網(wǎng)北京7月28日電 （記者喬雪峰）今天上午，交通運(yùn)輸部召開2011年度部第四次例行消息發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部消息談話人何建中在談到各地的收費(fèi)公路債務(wù)題目時(shí)指出，高速公路的債務(wù)總量與建設(shè)情況總體上適應(yīng)。從全國(guó)高速公路的負(fù)債情況來看，雖然各地的償債能力并不均衡，可能西部地區(qū)，云南償債能力差一些，或者負(fù)債率高一些，但是從全國(guó)來看債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)總體是可控的，即便是差的地區(qū)也處在還息的水平。

　　何建中透露表現(xiàn)，我們國(guó)家是寄托收費(fèi)公路的政策來實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，分外是公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。實(shí)現(xiàn)如許一個(gè)目標(biāo)，在建設(shè)期分外是在大規(guī)模的建設(shè)期，形成了目前如許一個(gè)債務(wù)的累計(jì)。公路資產(chǎn)是一個(gè)長(zhǎng)期的社會(huì)效益資產(chǎn)，因此這種累積經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間公路收費(fèi)政策的實(shí)施，應(yīng)該說它也是有保障的。從基礎(chǔ)設(shè)施的角度來說，要提防，但目前的狀況并不可怕。

　　從世界各地情況來看，從世界在建設(shè)過程當(dāng)中做一些比較，都是集中一段時(shí)間大規(guī)模的建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是高速公路，不管是發(fā)達(dá)國(guó)家照舊如今像我們一樣的發(fā)展中國(guó)家，在建設(shè)期基本都是如許的普遍規(guī)律。只是建設(shè)資金的來源可能在籌資的渠道和體例有一些差異，有一些國(guó)家重要寄托收費(fèi)、收稅，我們國(guó)家重要是寄托收費(fèi)公路的政策來實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。 （人民網(wǎng)）