從昨天凌晨開始，養(yǎng)護人員開始對長安街天安門廣場段出現(xiàn)破損的花崗石路面進行破拆替換。為最大限度保證交暢通暢，替換工作將悉數(shù)在夜間進行，預(yù)計將于國慶節(jié)前竣工。本報記者 孫戉攝

　　天安門城樓下，長安街車流晝夜川流不息。不同于通俗城市骨干道的瀝青混凝土路面，這里的雙向車道由縱橫交錯的大塊花崗石鋪就，構(gòu)成一條392米長、80米寬的石板道。從1958年以來，這條與天安門廣場渾然一體的石板道不僅承擔(dān)著日漸密集的車流，更承載了無數(shù)市民對國慶游行閱兵的寶貴記憶。本月初開始，這條歷經(jīng)歲月滄桑的石板道迎來了55年來首次大修。

　　“破碎炮”走繡花針

　　90分鐘鑿開第一塊石板

　　昨天零時，長安街華燈璀璨。緊靠天安門城樓的東向西石板道上，一支浩浩蕩蕩的作業(yè)車隊悄然集結(jié)。身穿橘黃色背心的作業(yè)人員，麻利地用彩色塑料隔離墩將靠中心的兩條車道圈了起來，LED交通指導(dǎo)燈閃爍一直警示過往車輛慢行。

　　“這是公交專用車道，必要替換重鋪的大石板重要集中在這里?！北本B(yǎng)護集團東城養(yǎng)護項目部經(jīng)理趙明正忙著指揮一輛大個頭的“破碎炮”盡快就位。這種發(fā)掘機，伸出尖尖的鐵鼻頭強力下探，再結(jié)實的路面也能輕松破碎。

　　不過，這臺“破碎炮”眼下要對付的可不是通俗瀝青路面，而是堅硬無比的花崗巖石板，特地裝上了比胳膊還粗的超級鐵鼻頭。

　　已經(jīng)服役55年的天安門石板道，由6萬多塊大石板“人字形”交叉鋪砌，每塊石板長1米、寬0.5米，厚約0.3米，重達700斤。經(jīng)過長時間大流量交通的重壓，一些石材下方基礎(chǔ)部分出現(xiàn)松散，局部下沉、斷裂或者出現(xiàn)邊角損壞、灌縫料脫落，咯噔咯噔影響公交車的正常行駛。

　　這次大規(guī)模集中整修，養(yǎng)護人員一塊一塊細細勘察后決定，對“病害”緊張的488塊石板進行重鋪或替換。

　　零時15分，破碎炮轟隆隆啟動，現(xiàn)場騰起陣陣煙塵，大石板應(yīng)聲碎裂，即便是站在三米開外，記者依然能感覺到直達腳心的震顫。威風(fēng)凜凜的超級鐵鼻頭顯然不敢過于發(fā)力，警惕翼翼在半平方米的方寸之地一點一點破碎，猶如繡花走針，惟恐破壞了四周不必要替換的石板。

　　90分鐘后，大鐵錘走繡花針式的破碎工程終于初見成效。第一塊破損石板被清理干凈，四四方方、平平整整的基坑露了出來，很快就能進入新石板鋪裝環(huán)節(jié)。

　　“吸石機”首度上崗

　　700斤石板吸放自若

　　在運載新石板的卡車旁，看起來其貌不揚的“吸石機”已經(jīng)忙乎開了。這個新式“武器”專門為天安門石板道養(yǎng)護而研制，在車間倉庫常見的叉車上加裝了一個真空吸盤。端正直正舉在叉車前的吸盤，是一塊被鐵鏈拴著的橢圓形鋼盤，下方有柔性橡膠圈與長長的吸氣管連接，通過氣壓調(diào)節(jié)來制造真空，從而吸起沉重的石板。

　　尤師傅將操作臺的按鈕撥向“吸附”的位置，鋼盤下的橡膠圈很快被抽成真空，指示燈閃爍幾下恢復(fù)鎮(zhèn)靜。

　　“這就是吸力夠了，起！”個頭小小的叉車穩(wěn)穩(wěn)抓起一塊石板移動到卡車表面，再慢慢降低高度送往剛剛完成破碎的區(qū)域。整個搬運過程，700斤的大石板如同鐵疙瘩被磁石牢牢吸附一樣平常，讓人格外放心。當(dāng)操作按鈕調(diào)到“釋放”的位置，神奇的吸盤解除真空狀況從石板上移開，叉車轉(zhuǎn)身再去搬運第二塊。

　　“別看個頭小，吸石機對付1500斤的石板都沒題目?！壁w明透露表現(xiàn)，這讓長安街石板道的維修服從大幅提拔。

　　這次石板道大規(guī)模整修，488塊石板有100塊到150塊必要破碎替換新石板，其余則是重要處理松動、沉陷題目，把舊石板團體撬起來重新鋪裝就行。

　　高強混凝土打底灌縫

　　新鋪石板4小時能走車

　　1時40分，攪拌完成的混凝土被添補到平整好的基坑底部?！拔瘷C”舉著一塊大石板已經(jīng)等候多時，工人們扶著石板一點一點送入基坑，最后鋪上一層珍愛性的橡膠墊，小碾車前后軋上一遍，極新的乳白色石板就服服帖帖與舊石板處在了統(tǒng)一水平高度。

　　“最后就剩拿混凝土灌縫的工序了?！壁w明伸腳踩了踩新舊石板的銜接部位，再蹲下來細細查看一遍，平整度完全合格?！?小時以后強度就能到最高值了，走大公交都沒題目?！?/P>

　　長安街石板道的這次大修，雙向路面都以公交專用道的修復(fù)為主。天安門路段每分鐘4.6輛公交車駛過的密集流量，加上1路車等18米長的大公交滿載重量上百噸，使得專用道上的石板“病害”較為緊張。

　　此前，石板道每年都會零零星星進行修補，每次維修周期不過兩三個晚上。8月5日啟動的這次大規(guī)模修復(fù)預(yù)計9月23日完成，將以最佳路況歡迎國慶節(jié)到來。本報記者 涂露芳