人民網(wǎng)北京9月26日電 （記者 喬雪峰）9月26日，交通運輸部消息談話人梁曉安在例行消息發(fā)布會上透露表現(xiàn)，征收交通擁堵費是關(guān)系廣大人民群眾切身利益的緊張大政策，有關(guān)城市、部門肯定會深入體系地研究，廣泛征求社會各界意見，科學制訂規(guī)劃和方案。

梁曉安指出，為了切實改善空氣質(zhì)量，近日國務(wù)院發(fā)布了大氣污染防治舉措計劃，北京市也啟動了清潔空氣五年舉措計劃。機動車排放是最緊張的空氣污染源之一，而日益緊張的交通擁堵更加劇了污染排放。所以，國家和城市人民政府的舉措計劃里都涉及交通運輸方面的政策和措施，其中也包括研究制訂征收交通擁堵費政策。

梁曉安透露表現(xiàn)，近年來，為緩解城市交通擁堵壓力，改善城市空氣質(zhì)量，國內(nèi)一些大城市如北京、上海等，做了許多的努力,應(yīng)該說取得了肯定成效。一方面大力發(fā)展城市公共交通，進步城市公共交通服務(wù)水平和公交出行分擔率，確立公共交通在城市交通體系中的主體地位。據(jù)測算，運送雷同數(shù)量的乘客，公共交通與小汽車相比，可節(jié)約能耗80%以上，節(jié)約道路資源90%左右，削減污染物排放80%。另一方面，積極探索實施交通需求管理措施，比如北京實施了搖號、限行，上海實施車牌拍賣，進步小汽車使用成本，降低小汽車使用強度，鼓勵更多的公眾選擇公共交通出行。

總的來講，推進城市公共交通優(yōu)先發(fā)展，是一項復(fù)雜的體系工程，既必要各級政府和相干行業(yè)部門采取綜合措施通力合作，也必要廣大公眾的積極參與和支撐。作為交通運輸部門，我們將以貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的引導(dǎo)意見》為契機，加快推進公交都市建設(shè)，認真組織開展“公交出行宣傳周”運動，賡續(xù)進步城市公共交通的管理能力和服務(wù)水平，努力為緩解城市交通擁堵、改善城市空氣質(zhì)量作貢獻。