近年來(lái)，隨著大眾生活水平的進(jìn)步，我國(guó)進(jìn)入汽車時(shí)代，如何讓汽車省油成為一大研究課題。日前，浙江大洋風(fēng)汽車電子科技有限公司成功研發(fā)了一款新型汽車機(jī)油濾清裝配，并取得了浙江大學(xué)動(dòng)力機(jī)械及車輛工程研究所和上海交通大學(xué)汽車電子控制技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)報(bào)告。報(bào)告表現(xiàn)，該裝配能讓發(fā)動(dòng)機(jī)省油5.1%，摩擦功優(yōu)化1%-3%。

　　資金題目成了推廣的一道坎

　　去年12月尾，這款新型濾清裝配被投放在5輛出租上進(jìn)舉措態(tài)試驗(yàn)。

　　“確實(shí)能感受到顯明的動(dòng)力提拔，汽車提速也快了。我還做了測(cè)驗(yàn)，在市區(qū)行駛，在沒(méi)安裝新型濾清裝配之前，汽車的每公里油耗為0.75元，安裝了之后的油耗為每公里0.72元，開(kāi)高速還能省更多?！边@是樂(lè)清出租車司機(jī)韓鎮(zhèn)鵬用過(guò)該濾清裝配后的感受。

　　盧功洋透露表現(xiàn)，在投放出租車試驗(yàn)之前，他早已將新型濾清裝配安裝在本身和同伙的車上，進(jìn)行了數(shù)百次的試驗(yàn)，試驗(yàn)效果表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油的使用壽命能延伸30%左右，發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合能耗可降低10%左右。他給記者算了一筆賬：一輛一年維護(hù)費(fèi)及燃油費(fèi)總和在2萬(wàn)元左右的通俗家用轎車，在安裝新型機(jī)油濾清裝配后，一年可節(jié)省費(fèi)用2000元左右。

　　據(jù)了解，這款新型濾清裝配已經(jīng)申報(bào)了6項(xiàng)國(guó)家專利，并獲得了“超聲波磁化濾清裝配”、“機(jī)動(dòng)磁化濾清裝配”等兩項(xiàng)實(shí)用新型專利。盧功洋也正在起草新型濾清裝配的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)備推廣產(chǎn)品，但碰到了資金難題。

　　目前，他正在積極追求合作伙伴，盡早將這款產(chǎn)品推向市場(chǎng)。該公司計(jì)劃將該產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格定在500—1000元。

　　八年堅(jiān)守?fù)Q來(lái)一款節(jié)油神器

　　1996年，修車工出身的盧功洋以本身研制的汽車大燈增亮器起家，開(kāi)辦了汽配廠。據(jù)他介紹，由于可加強(qiáng)汽車大燈的亮度并延伸大燈的使用壽命，該產(chǎn)品一度在市場(chǎng)上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。通過(guò)這件事，盧功洋意識(shí)到科技創(chuàng)新的緊張性。此后，他又研發(fā)、改良了氙氣大燈、汽車蝸牛喇叭等。

　　2005年，盧功洋入駐樂(lè)清科技企業(yè)孵化器，當(dāng)他看到汽車每行駛5000公里便必要進(jìn)行一次保養(yǎng)，替換機(jī)油以及機(jī)油濾清器，便開(kāi)始考慮研發(fā)一款可延伸機(jī)油使用壽命，同時(shí)延伸替換周期的新型機(jī)油濾清裝配。

　　“經(jīng)過(guò)多年改良，我們公司自立研發(fā)的汽車節(jié)油增動(dòng)力裝配，不僅可以代替一次性的機(jī)油濾清器，達(dá)到循環(huán)行使目的，還可起到加強(qiáng)汽車動(dòng)力，降低汽車油耗、延伸發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命等作用?！比涨?，浙江大洋風(fēng)汽車電子科技有限公司董事長(zhǎng)盧功洋津津有味地介紹著本身研發(fā)的裝配，“一開(kāi)始沒(méi)有人信賴我的產(chǎn)品，但是當(dāng)我將這個(gè)產(chǎn)品拿到浙江大學(xué)和上海交通大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室做了實(shí)驗(yàn)后，那些專家都驚呆了?！?/P>

　　兩份檢測(cè)報(bào)告讓他倍感欣慰

　　盧功洋回憶，他拿著這款其貌不揚(yáng)的新型濾清裝配到高校實(shí)驗(yàn)室做檢測(cè)時(shí)，汽車工程領(lǐng)域的專家勸他說(shuō)，來(lái)這里做檢測(cè)的產(chǎn)品不下300款，但截至當(dāng)時(shí)沒(méi)有一款在檢測(cè)過(guò)后表現(xiàn)有用，讓他不要花冤枉錢。但盧功洋依然堅(jiān)持要做檢測(cè)。

　　2012年11月，浙江大學(xué)動(dòng)力機(jī)械及車輛工程研究所對(duì)盧功洋的濾清裝配進(jìn)行了檢測(cè)。檢測(cè)表現(xiàn)，該裝配工況運(yùn)行穩(wěn)固，平均燃油消費(fèi)量比使用原機(jī)濾清器降落5.1%。

　　這給了盧功洋一個(gè)莫大的鼓舞。回樂(lè)清后，他又對(duì)新型濾清裝配進(jìn)行邃密化改良。去年5月份，他又帶著他的“寶貝”來(lái)到上海交通大學(xué)汽車電子控制技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室。起初，該實(shí)驗(yàn)室的專家對(duì)它并不抱期望，但在實(shí)驗(yàn)開(kāi)始后，他們對(duì)這款新型濾清裝配起了愛(ài)好。檢測(cè)后，該實(shí)驗(yàn)室出具了一份檢測(cè)報(bào)告，報(bào)告表現(xiàn)：使用新型濾清裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦功普遍降低，發(fā)動(dòng)機(jī)在每秒3500轉(zhuǎn)時(shí)，可優(yōu)化3.34%，其他轉(zhuǎn)數(shù)下能優(yōu)化1%-3%。這意味，該濾清裝配能削減發(fā)動(dòng)機(jī)件摩擦阻力，提拔發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

　　“現(xiàn)在得到了如許兩份檢測(cè)報(bào)告，這么多的時(shí)間和金錢投入沒(méi)白費(fèi)。”盧功洋告訴記者，從2005年開(kāi)始研發(fā)這款新型濾清裝配至今，他已投入了近萬(wàn)萬(wàn)元的研發(fā)資本。