百人會首批理事會成員由來自汽車、能源、信息、交通領(lǐng)域等的相干企業(yè)家以及政府、高校的官員、學(xué)者等組成。在這份名單上，記者發(fā)現(xiàn)了幾個認(rèn)識的名字——魯冠球、李書福、沈國軍，這幾位都是浙江的著名企業(yè)家。

　　自2009年國家提議“十城千輛”示范工程以來，我國電動汽車已經(jīng)由最初實驗示范期進入到產(chǎn)業(yè)發(fā)展的導(dǎo)入期。

　　“這是一個必要分外審慎對待的過渡期。”百人會理事長、國務(wù)院發(fā)展研究中間原黨組書記、副主任陳清泰說，在這一階段中，發(fā)揮市場主導(dǎo)作用與發(fā)揮政府激勵和鞭策作用之間的政策設(shè)計分外緊張。政府通過政策資源，包括部分資金資源借助市場的力量加以放大，給市場以穩(wěn)固的預(yù)期，以此來調(diào)動市場主體的內(nèi)在動力。同時政府的支撐性政策也不能過度，否則會使企業(yè)產(chǎn)生依靠。所以，通過研討為政府部門決策提供參考，成為“百人會”成立的重要目的。

　　在成立大會上，科學(xué)技術(shù)部部長萬鋼、工業(yè)和信息化部部長苗圩、交通運輸部部長楊傳堂等均就中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做了講話。應(yīng)邀與會的大佬們也在座談會上各抒己見。

　　新浪微博上，網(wǎng)名為“我叫姚小2”的一條現(xiàn)場播報轉(zhuǎn)述了萬向集團董事局主席魯冠球在會上的談話內(nèi)容?！半m然他口音較重，但主旨意思是說萬向作為一個汽車零部件企業(yè)，一向默默無聞且不寄托任何補貼地為電動汽車發(fā)展作出貢獻，他如今最在意的就是國家的政策，盼望能夠持續(xù)，并盼望補貼政策能向零部件企業(yè)有所傾斜。”

　　昨天，記者從萬向總部核實，魯冠球當(dāng)天的談話重要表達了以下意思——“做電動汽車產(chǎn)業(yè)，一是必要社會理解，二是必要政府要支撐?！?/P>