再一次實現(xiàn)與“巨人”的握手！就在1個多月前，西子聯(lián)合與世界航空部件制造巨頭“勢必銳”成立合資公司——西子勢必銳航空工業(yè)有限公司。這意味著，在經(jīng)過長達10年的投入后，耐住了寂寞的王水福，終于將西子航空板塊推到了世界一流賽道上。

2019年是不尋常的一年。這一點，即便是對于王水福這樣見過大場面的第一代浙商而言，也是毋庸置疑的。不尋常，不僅在于西子航空板塊站上了新臺階，更重要的是，在王水?？磥?，無論是航空還是電梯、鍋爐，西子聯(lián)合的主業(yè)——制造業(yè)都完成了高質(zhì)量發(fā)展的準備。即將到來的2020年將是一個全新開始，西子將實現(xiàn)“高質(zhì)量基礎上的高速增長”。

2019年西子成績良好

記者：2019年，西子的成績單如何？年初定下的“小目標”有沒有如期完成？

王水福：2019年是不容易的一年，但西子取得了不錯的成績，我們的電梯板塊、鍋爐板塊前三季度業(yè)績都實現(xiàn)了大幅增長，其中加裝電梯這個新增業(yè)務需求在杭州的市場占比達到七成，可以說是充分發(fā)揮了頭部效應。所以，總的來說，2019年我給西子的成績評價是“良好”。

對西子來說，今年有兩件事最讓我自豪：第一，西子聯(lián)合旗下杭鍋集團在今年11月拿到了國家核安全局頒發(fā)的民用核安全設備制造許可證，這讓杭鍋集團成為浙江省唯一一家取得核2、3級壓力容器和熱交換器制造許可證的大型上市企業(yè)。

第二件事也發(fā)生在11月，西子與世界航空部件制造巨頭合資成立西子勢必銳航空，這意味著西子在自主發(fā)展航空制造10年后邁上了更高的世界舞臺。

記者：這讓我想起西子電梯板塊的發(fā)展，也是在上世紀90年代初，通過與美國奧的斯電梯公司的合資，快速成長為全球領先的電梯零部件供應商。

王水福：是的，這是個“偷懶”的辦法，但也是最好的途徑。對西子來說，與美國奧的斯合作是一次重要里程碑，它開啟了西子的高速發(fā)展時期。我常常說“合作重于競爭”，站在巨人的肩膀上，西子汲取了國際化經(jīng)驗和管理方式，走上了國際化精益管理之路，這才有了西子的今天。

現(xiàn)在，我們將這樣的思路繼續(xù)貫徹到航空制造板塊，從西湖出發(fā)，我們的小船正從錢塘江駛向太平洋，這是一條高質(zhì)量發(fā)展之路，但也注定是艱苦之路。

高質(zhì)量的高速增長

記者：從錢塘江駛向太平洋，西子會怎么走？

王水福：2019年，我們的成績整體好于預期，對未來也充滿信心，但距離“優(yōu)秀”還有很長一段路要走。我們的目標很簡單，向高端制造領域進軍，這個方向很明確，我們也始終按照這個方向穩(wěn)健前行，但步子還不夠快。

前些天，我們剛剛舉行了集團的戰(zhàn)略研討會，專題討論集團的戰(zhàn)略目標和“十四五”發(fā)展規(guī)劃，其中一個核心重點，就是如何通過內(nèi)部管理進步和外部資本運作“雙輪驅(qū)動”，實現(xiàn)高質(zhì)量基礎上的高增長。在下一個10年，我們要帶領西子踏準接下來的每一個關鍵發(fā)展節(jié)點，順利邁入新的發(fā)展生命周期。

記者：高質(zhì)量基礎上的高增長，這個目標很有意思，高質(zhì)量發(fā)展和高速增長經(jīng)常難以兼得，西子為什么有自信可以做到？

王水福：質(zhì)量是我們最好的通行證。同時擁有航空和核電大型裝備準入資格證的企業(yè)在全世界也是鳳毛麟角，西子很榮幸身處其中。這是“十年磨一劍”的成果，手握這兩張“船票”，我們正在接近世界舞臺的中央，但進了這個門，環(huán)境發(fā)生了變化，我們所要歷經(jīng)的風浪不一樣了，需要航行的船舶也是完全不一樣的。

西子能拿到這兩張證，是因為我們有一大批為同一個夢想奮斗的追夢人和實踐者。面對新的挑戰(zhàn)，我們必須持續(xù)向內(nèi)發(fā)力，打造一支高水平的經(jīng)營管理團隊、一支持之以恒的工匠隊伍。過去10年是西子培育航空、核電發(fā)展的10年，也是我們儲備人才的時間。比如，為了打造一支高水平的產(chǎn)業(yè)工人隊伍，到今年，我們的奧林匹克技能大賽已經(jīng)舉辦了8屆，累計組織了上萬人次的技能培訓與競賽，其中300余人通過技能競賽獲得國家職業(yè)資格晉升。西子要向高端制造業(yè)領域不斷突破，必須為工匠們打造相匹配的培育機制和晉升通道，在這件事上企業(yè)不能搞平均化。

總之，在高質(zhì)量發(fā)展時代，好企業(yè)只會越來越好。這一點，我越來越堅信。

聚焦主業(yè)放平心態(tài)

記者：如果放在整個企業(yè)存續(xù)發(fā)展的時間軸上去回看，2019年是怎樣的一年？對于西子接下去的征程，有沒有一些可以透露的布局？

王水福：2019年對西子而言是變革的一年，它標志著西子即將進入一個新的時期。我們與“勢必銳”的合作，就是希望通過技術與市場的融合，提振企業(yè)做航空制造的信心，同時提振外界對西子航空的信心。做制造業(yè)一定要有根基，根深才能葉茂。從兩年前在天津的空客供應商大會上洽談到如今達成合作，西子航空為浙江對接高端制造業(yè)打開了通道，也為民營企業(yè)爭了一口氣。在高端制造業(yè)這條轉(zhuǎn)型路上，我們過去10年敢坐冷板凳，也希望未來能向5至10年營收10億美元的目標前進。

當前形勢下，西子不投硬件投軟件。今年我們花費上千萬元引進管理變革機制，在杭鍋開啟3年試點，希望通過內(nèi)部變革再度激發(fā)老企業(yè)的新活力。高品質(zhì)制造、國際合作、精益制造與工匠文化再加上變革管理，西子要走出有自己特色的高端制造之路。

記者：對于廣大的浙商群體和浙企而言，您覺得接下去最重要的是什么？

我認為新一年整體經(jīng)濟形勢不會太樂觀，但也不會太悲觀，只要努力做到行業(yè)前幾名，就不會有問題。

但是，很重要的一點是，企業(yè)必須聚焦主業(yè)、回歸主業(yè)，企業(yè)家必須放平心態(tài)，不能什么都干。此外，要提高效率和質(zhì)量，依法治企是一個新課題。對浙江而言，民營企業(yè)要從百億級向千億級發(fā)展，必須從內(nèi)部提升風險防范能力，建立相應的監(jiān)督機制和風控機制。

我們這一代浙商必須為新一輪機遇期打好產(chǎn)業(yè)基礎和人才基礎，錨定高端制造業(yè)這一方向。向高處走，你的競爭對手會越來越少，但也會結(jié)識更多高端制造業(yè)的盟友，集聚志同道合的人和產(chǎn)品，憑自己苦練的撒手锏真正走向世界舞臺的中央。

這條路沒有捷徑可走，穩(wěn)穩(wěn)地走、慢慢地走、不停地走，最后一定會走在時間的前面。

來源: 浙江日報