市場(chǎng)概況
　　阿拉伯埃及共和國(guó)（The Arab Republic of Egypt），筒稱埃及。它地跨非、亞兩洲。面積100．2萬(wàn)平方公里。埃及，在希臘語(yǔ)意為黑色或遼闊的國(guó)家。有“ 金字塔之國(guó)”、“尼羅河的禮物”、“棉花之國(guó)”、“長(zhǎng)絨棉之國(guó)”、“文明古國(guó)”的美稱。人口5190萬(wàn)，阿拉伯人占90％。伊斯蘭教為國(guó)教。阿位伯語(yǔ)為國(guó)語(yǔ)，在飯店、觀光地區(qū)及一樣平常商務(wù)運(yùn)動(dòng)中通暢英語(yǔ)，受教育階層大部懂英語(yǔ)和法語(yǔ)。首都是開(kāi)羅（Cairo）。
　　根據(jù)埃及汽車制造業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，2010年埃及汽車市場(chǎng)新車販賣量創(chuàng)歷史新高，全年新車銷量達(dá)到26萬(wàn)輛，同比增加27%。埃及汽車市場(chǎng)中，中國(guó)自立品牌有奇瑞，比亞迪，華晨，金杯，金龍，福田，江淮，哈飛，昌河，廣汽吉奧，長(zhǎng)城，復(fù)興，宇通等，幾乎所有的中國(guó)自立品牌都已進(jìn)入了埃及市場(chǎng)。但是目前在埃及組裝汽車的中國(guó)自立品牌廠家僅有奇瑞，比亞迪和廣汽吉奧。目前，奇瑞和比亞迪在當(dāng)?shù)氐目诒芎?，大街上隨處可見(jiàn)。
　　此次拜訪的Hewedy客戶是08年開(kāi)始同廣汽吉奧有正式的貿(mào)易往來(lái)的，經(jīng)營(yíng)廣汽吉奧的SUV-GX6和mini-bus產(chǎn)品。為保持客戶的忠誠(chéng)度，并降低關(guān)稅（相對(duì)于CKD來(lái)說(shuō)，埃及的整車關(guān)稅比較高），廣汽吉奧建議并于09年與埃及的Hewedy 公司正式簽訂組裝mini-bus和SUV的協(xié)議，前期為mini-bus項(xiàng)目。
　　根據(jù)客戶計(jì)劃，2012年計(jì)劃產(chǎn)能為1200臺(tái)。因?yàn)槟壳暗拇S產(chǎn)能有限，Hewedy 公司正在洽談租賃其它公司做mini-bus產(chǎn)品，后期再規(guī)劃本身的新工廠。Hewedy 公司的CKD項(xiàng)目經(jīng)理透露表現(xiàn)，他十分看好埃及的mini-bus市場(chǎng)，對(duì)我們的產(chǎn)品特別很是有信念。他說(shuō)：“你可以看看公路上和車站跑得都是min-bus，它的銷量可想而知了”。目前，Hewedy 公司已經(jīng)向市場(chǎng)投放了廣告，展車也已經(jīng)停放在4S店門口，就等待整車生產(chǎn)出售了。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4S店的實(shí)景（隔壁是奇瑞4S店）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　已投放市場(chǎng)的廣告
　　培訓(xùn)生活
　　此次去Hewedy 公司的義務(wù)是進(jìn)舉動(dòng)期一個(gè)月的焊裝培訓(xùn)引導(dǎo)工作。此次培訓(xùn)，涉及到的有；海獅車型鈑金件物料上線預(yù)備及鈑金工具和夾具工具設(shè)備預(yù)備培訓(xùn)、鈑金件圖冊(cè)培訓(xùn)、工藝圖冊(cè)的培訓(xùn)、車身、車門鈑金培訓(xùn)、夾具調(diào)整操作培訓(xùn)、焊接操作工藝培訓(xùn)、車身頂蓋焊接、前圍鈑金操作、車門鈑金操作培訓(xùn)等七大方面內(nèi)容。
　　經(jīng)過(guò)一個(gè)月的培訓(xùn)和引導(dǎo)，Hewedy 公司生產(chǎn)線上的工人們諳練了如何操作夾具，如何焊接，如何進(jìn)行鈑金調(diào)整，成功地焊接了4臺(tái)車下線。
　　當(dāng)然，培訓(xùn)期間碰到的困難是重重的。最大的困難就是試生產(chǎn)初期人員很少。因?yàn)镠ewedy公司必要國(guó)家的生產(chǎn)允許機(jī)構(gòu)認(rèn)可生產(chǎn)狀態(tài)后，才能進(jìn)行批量生產(chǎn)。試生產(chǎn)期間和正式生產(chǎn)相隔近3個(gè)月，所以生產(chǎn)初期不可能雇用大量的工人。
　　埃及客戶工程師對(duì)公司的焊接設(shè)備不認(rèn)識(shí)，他們從供給商那里購(gòu)買的部分焊槍設(shè)備型號(hào)舛錯(cuò)，數(shù)量不足。加之我們的焊裝工程師等人員對(duì)埃及的焊槍也不認(rèn)識(shí)，（工程師在焊接和鈑金比較了解），導(dǎo)致了焊槍調(diào)試花費(fèi)許多時(shí)間，焊接推遲了很長(zhǎng)時(shí)間。涂裝和總裝線，Hewedy 公司也在加緊進(jìn)度，自行進(jìn)行涂裝和總裝的生產(chǎn)，如碰到題目。廣汽吉奧就會(huì)立即派人前往進(jìn)行引導(dǎo)，同時(shí)跟進(jìn)生產(chǎn)的進(jìn)度。
　　8月份，是伊斯蘭國(guó)家的齋月宗教節(jié)日。整月，人們從日出到日落都制止統(tǒng)統(tǒng)飲食等運(yùn)動(dòng)的，直到日落。如此，工人們的體力大大打了扣頭，我們只好縮短工作時(shí)間，當(dāng)然服從也大大地打扣頭了。
　　工作上，廣汽吉奧派去的工程師們各負(fù)其責(zé)，盡心盡職，用優(yōu)秀的工作狀況，贏得了Hewedy 公司客戶和工人們的歌頌。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，工程師們以團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)至上原則，努力工作。其中一位工程師在工作中頭被撞破了，也沒(méi)去醫(yī)院，僅在hewedy 公司的醫(yī)務(wù)室消了毒，又繼承投入工作。
　　生活上，因?yàn)榇蟛糠侄际堑谝淮纬霾?，埃及的生活環(huán)境都十分的不適應(yīng)。且不說(shuō)好長(zhǎng)時(shí)間適合時(shí)間差，氣候太熱，太干燥。車間里也沒(méi)有電風(fēng)扇的，衣服通常是濕了又干，干了又濕的循環(huán)。我們就一直地喝水，水喝多了，有兩個(gè)工程師一直地鬧肚子。住的地方距工廠太遠(yuǎn)了，將近2個(gè)小時(shí)車程，夙起晚回是正常的。飲食上重要以面包為主，就是調(diào)料的味道太怪了讓人接受不了。我們只好時(shí)常去超市買點(diǎn)菜本身弄點(diǎn)吃的。
 　　競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)
　　目前，埃及中國(guó)自立品牌的mini-bus重要是金龍（king long 和golden dragon），金杯和廣汽吉奧，外資品牌重要是豐田和尼桑。但是，中國(guó)自立品牌中唯有廣汽吉奧是CKD，金龍和金杯目前都還只是整車出口埃及。豐田是進(jìn)口車價(jià)格比較高，尼桑是在本地生產(chǎn)的，但價(jià)格偏高，好評(píng)度也不是很高。
　　根據(jù)埃及的國(guó)家政策，自2012年起，埃及不再許可進(jìn)口mini-bus整車。因?yàn)槁访嫔显S多mini-bus超期服役，政府出臺(tái)mini-bus更新計(jì)劃，自2012年至2015年，每年更新43,332臺(tái)。
在埃及，mini-bus是比較快捷的交通體例，隨叫隨停，不受服務(wù)時(shí)間限定，相對(duì)于出租車價(jià)格更加劃算。因此，隨處可見(jiàn)mini-bus 行駛在大街小巷，以及mini-bus ?？吭诼愤吇蚬卉囌尽?/P>

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　近3年，埃及車市的銷量：
　　Hewedy 公司狀態(tài)
　　Hewedy 公司成立于1985年。初期營(yíng)業(yè)重要從歐洲進(jìn)口整車和零部件，到目前下設(shè)4個(gè)子公司，營(yíng)業(yè)重要涉及物流，進(jìn)口整車和CKD散件，零部件貿(mào)易，鋼鐵貿(mào)易等。在汽車營(yíng)業(yè)方面，Hewedy 除了同廣汽吉奧有mini-bus CKD項(xiàng)目外，還負(fù)責(zé)代工廠的生產(chǎn)以及進(jìn)口的昌河汽車在當(dāng)?shù)氐呢溬u。hewedy公司的mini-bus在其代工廠生產(chǎn)。該代工廠現(xiàn)以CKD情勢(shì)生產(chǎn)昌河的微面和微卡。（Panda 和 Super Panda）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下圖是該代工廠 mini-bus 焊裝生產(chǎn)線。

　　為適應(yīng)市場(chǎng)需求，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，Hewedy 公司目前正預(yù)備租賃一家德國(guó)公司的生產(chǎn)線，合約在10月份左右即可簽訂。
　　此工廠為德資企業(yè)，工廠四周浩繁零部件廠家聚集，Scania 工廠和奇瑞工廠都在附近。該工廠于06年投產(chǎn)Ssanyong SUV生產(chǎn)線，因?yàn)榉N種緣故原由，半年之后工廠停產(chǎn)，一向蕪穢至今。在新工廠，Hewedy公司預(yù)備引進(jìn)廣汽吉奧SUV-GX6和新柴神皮卡。另外，還有一個(gè)零部件倉(cāng)庫(kù)，如有必要，后續(xù)可以改動(dòng)為mini-bus的生產(chǎn)線。

                          　　　　　　　　　　　　　　　　　　此圖為焊裝線

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　此圖為總裝線（旁邊還有一條總裝線2）
　　考慮到假如往后生產(chǎn)量大，將再四周的余暇區(qū)域建一條總裝線。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　此圖為涂裝線
　　由于涂裝的投入比較大，而此簡(jiǎn)易的涂裝線也必要資金投入，建設(shè)周期也比較長(zhǎng)，客戶正在考慮由奇瑞（奇瑞工廠在隔壁）協(xié)助代工電泳，然后預(yù)備在今年下半年開(kāi)始籌備新的涂裝廠。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　此圖為預(yù)備新建的涂裝廠
　　為削減成本，做長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，Hewedy公司又正在籌備本身的新工廠，其中包含辦公樓，焊裝廠，涂裝廠和總裝廠，建筑面積27，000平方米，室內(nèi)面積1，500平方米，價(jià)值8,100,000 LE.（約8,712,608 人民幣）
　　面臨的困難與合作前景
　　目前來(lái)說(shuō)，mini-bus已經(jīng)不是廣汽吉奧的主打產(chǎn)品，并且該車型廣汽吉奧已經(jīng)停產(chǎn)。所以公司在零部件采購(gòu)到技術(shù)支撐與其它產(chǎn)品來(lái)說(shuō)相對(duì)微弱的。但埃及埃及 mini-bus CKD項(xiàng)目是公司第一個(gè)埃及CKD項(xiàng)目，并且與我們合作的客戶是與廣汽吉奧合作近4年的老客戶，忠誠(chéng)度很高，盼望公司能夠一如既往的予以支撐。之前從廣汽吉奧購(gòu)買了SUV-GX6等車型和兩套夾具，為了全力支撐mini-bus項(xiàng)目，資金周轉(zhuǎn)有些困難，客戶把本身的所有資產(chǎn)，包括房產(chǎn)都抵押進(jìn)去，要求取得中國(guó)中信保支撐，但是目前一向沒(méi)批下來(lái)。
　　之前，埃及 mini-bus CKD項(xiàng)目的全套設(shè)備已經(jīng)發(fā)送給客戶。目前，Hewedy 公司正在考慮做大做強(qiáng)廣汽吉奧產(chǎn)品，預(yù)備與廣汽吉奧合作SUV-GX6和新柴神皮卡CKD。新租的工廠還在會(huì)商之中，后期假如舊工廠無(wú)法知足生產(chǎn)的需求，也將搬到預(yù)備新租的工廠。這期間與新工廠的過(guò)度和新工廠合同的簽訂，也必要時(shí)間。公司方面KD項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)的一些技術(shù)人員，自動(dòng)性還不是很積極，導(dǎo)致了項(xiàng)目耽擱也比較緊張。在我們看來(lái)，埃及KD項(xiàng)目已蓄勢(shì)待發(fā)?？蓪?duì)埃及客戶而言，一些種種緣故原由，他們還必要一段長(zhǎng)時(shí)間過(guò)渡。
　　就當(dāng)前來(lái)說(shuō)，近一年廣汽吉奧的mini-bus在埃及還占據(jù)著肯定的上風(fēng)。但是隨著其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手陸續(xù)在埃及建廠，我們的上風(fēng)會(huì)漸漸削弱。將項(xiàng)目漸漸轉(zhuǎn)化到皮卡，將有利于和吻合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)律。
　　2011年，是埃及KD項(xiàng)目真正意義上的開(kāi)始。我們作為販賣人員，必然責(zé)無(wú)旁貸，全力以赴，埋頭去做好這個(gè)市場(chǎng)。海外KD工廠的建設(shè)，也標(biāo)志著廣汽吉奧已經(jīng)走在了偕行的前列。同時(shí)，廣汽吉奧在海外KD的路也還很長(zhǎng)，必要我們賡續(xù)的去磨練本身，同時(shí)也必要30多位KD成員與我們攜手共同提高，創(chuàng)造更好的將來(lái)。
（會(huì)員網(wǎng)站）