商報訊 （記者 童杭麗） 到2020年，杭州到長三角重要城市的1小時鐵路交通圈（城際軌道交通為主）將基本形成，同時浙江省內(nèi)3小時鐵路交通圈也將形成。《浙江省城鎮(zhèn)系統(tǒng)規(guī)劃(2008—2020)》昨天提交省人大常委會審議。

  往后，杭州、寧波、溫州三個城市的國家級綜合交通樞紐的地位將進一步得到鞏固，同時進一步提拔金華—義烏在國家鐵路和公路樞紐中的地位。詳細做法是，浙江省將以杭州、寧波、溫州和金華、義烏等城市為節(jié)點，建設服務于長江三角洲城市群的區(qū)域性主干高速公路網(wǎng)絡。

  在鐵路方面，形成杭州到長江三角洲城市群重要城市的1小時鐵路交通圈(城際軌道交通為主)，建成省內(nèi)3小時鐵路交通圈。大力發(fā)展都市區(qū)之間的城際軌道交通體系和都市區(qū)內(nèi)部的郊區(qū)鐵路體系。同時，建設鐵路客運專線，分別為上?！闻d—杭州(錢塘江鐵路隧道)—金華—衢州—南昌—長沙—昆明、上?！贾荨獙幉ā_州—溫州—福州、滬杭磁懸浮線、寧杭城際鐵路、湖蘇滬城際鐵路和蘇嘉城際鐵路。

  根據(jù)規(guī)劃，將來浙江省將形成“三群四區(qū)七核五級網(wǎng)絡化”的城鎮(zhèn)空間結構。

  三群：環(huán)杭州灣、溫臺沿海和浙中城鎮(zhèn)群，是組織省域城鎮(zhèn)空間發(fā)展的主體形態(tài)。

  四區(qū)：杭州、寧波、溫州以及金華—義烏四個都市區(qū)，它們是加快高端服務功能、創(chuàng)新系統(tǒng)、文化服務系統(tǒng)和綜合交通樞紐建設的重點地區(qū)。

  七核：以嘉興、湖州、紹興、衢州、舟山、臺州、麗水等中間城市為核心形成的特色城鄉(xiāng)網(wǎng)絡發(fā)展片區(qū)。

  五級：長三角區(qū)域中間城市、省域中間城市、縣(市)域中間城市、重點鎮(zhèn)和一樣平常鎮(zhèn)構成的五級城鎮(zhèn)系統(tǒng)。

  網(wǎng)絡化：以航空、軌道交通為主干的人流網(wǎng)，國家干線鐵路、高速公路、海港和航空交通為主的物流網(wǎng)，寬帶、電信為主的信息網(wǎng)，電力、燃氣管網(wǎng)為主的能源網(wǎng)為支持；以山海聯(lián)通的生態(tài)廊道為紐帶，形成串聯(lián)“四區(qū)”、“七核”的城鄉(xiāng)網(wǎng)絡化發(fā)展格局。（每日商報）