●陸島通途，提振海島經(jīng)濟(jì)，百姓創(chuàng)業(yè)勁足

●今明兩年浙江將投4200億建設(shè)民生工程

　　浙江舟山，全國(guó)唯逐一個(gè)建在群島上的地級(jí)市，“四面皆海，非舟不相往來(lái)”是其特色。長(zhǎng)久以來(lái)，舟山的交通重要寄托輪渡，物流難以通順，交通成為舟山發(fā)展的一大瓶頸。而今年10月，舟山人和大陸隔海相望、世代靠舟楫相渡的生活將成為歷史。

　　答案就在跨四島、建五橋的舟山大陸連島工程，承載著舟山幾幾代代人的夢(mèng)想。今年10月，它將正式開(kāi)通。

　　2月3日傍晚，陰云籠罩的大海有點(diǎn)霧氣茫茫，目前去舟山的唯一通道渡輪停息行駛。17時(shí)48分，在舟山連島工程建設(shè)指揮部工作人員的帶領(lǐng)下，我們從寧波鎮(zhèn)海入口繞上了還在后續(xù)施工的金塘大橋(與寧波繞城高速相接)，提前感受了連島大橋的暢快，還有那令人稱(chēng)嘆的氣勢(shì)。

　　大橋經(jīng)濟(jì)，自連島工程啟動(dòng)時(shí)，舟山人都這么期待。而如今，它已經(jīng)來(lái)了。

　　由于橋，去寧波看兒子能省1個(gè)半小時(shí)

　　昨天一早，從金塘島出發(fā)，車(chē)子警惕翼翼地開(kāi)上舟山連島工程的第二座橋——西堠門(mén)大橋，因?yàn)橹胁亢Ｋ?，這個(gè)懸索橋跨度達(dá)1650米，目前居世界第二。十分鐘車(chē)程，我們來(lái)到了與金塘島隔海相望的冊(cè)子島。這個(gè)曾經(jīng)孤懸海上的偏僻小島，也因一座座橋變得熱鬧和生動(dòng)起來(lái)。

　　今年53歲的鐘阿姨是土生土長(zhǎng)的舟山定海冊(cè)子鄉(xiāng)人，在這里生活了大半輩子，除了送兩個(gè)兒子讀書(shū)外，她幾乎很少走出這個(gè)島。風(fēng)俗了這里的恬靜，她不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)，鄉(xiāng)下道路上時(shí)常能看到外國(guó)人；街上飯店里也經(jīng)常有外埠人的身影。

　　后來(lái)她才慢慢知道，這些外國(guó)人許多是外籍船員，由于在島的各個(gè)岸邊，有許多造船廠和修船廠，這不僅給鄉(xiāng)里帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，還讓許多農(nóng)夫從此當(dāng)上了技術(shù)工人。

　　舟山南洋之星船業(yè)有限公司就是其中一家，看中這里獨(dú)特的岸線(xiàn)和水深上風(fēng)，他們炸開(kāi)了海邊的一大片山，于是就有了如今的300多畝船廠規(guī)模。這兩年船運(yùn)生意紅火，修船生意也沾了光，去年他們就接了50條船，產(chǎn)值達(dá)3.2億元?！跋乱徊骄褪窃齑??！痹摴究偨?jīng)理錢(qián)發(fā)平說(shuō)。目前該公司1000多號(hào)員工中，至少有1/3是舟山本地人。

　　不過(guò)，更讓鐘阿姨喜悅的是島上新設(shè)的幾座橋。2006年桃夭門(mén)大橋、響礁門(mén)大橋和岑港大橋通車(chē)后，她去定海方便許多?！奥?tīng)說(shuō)接下來(lái)更快了，島這頭還有橋呢?！彼膬蓚€(gè)兒子都在寧波工作，以后跨海大橋全線(xiàn)貫通后，就可以不用繞道定海，直接上橋就可以了，差不多能省1個(gè)半小時(shí)。

　　“如今小島一每天熱鬧起來(lái)，經(jīng)濟(jì)也顯明活起來(lái)了，大橋就像一劑催化劑?！眱?cè)子鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長(zhǎng)許躍軍說(shuō)。曩昔這里以漁業(yè)和小農(nóng)業(yè)為主，基本自給自足，并不起眼，2006年的工業(yè)產(chǎn)值只有2.39億元。而自2006年大橋連接定海段開(kāi)通后，許多臨港工業(yè)被吸引落戶(hù)，大型造船廠、修船廠和采礦廠紛紛落戶(hù)，去年底工業(yè)產(chǎn)值升到17.8億元，比之前上升了6倍多。至于前景，許躍軍更樂(lè)觀。眼看著年底連島工程要全線(xiàn)貫通，幾家外埠的大型物流企業(yè)都已在洽談中。

　　由于橋，想搬家的企業(yè)安心了

　　夜幕中的金塘島，響著震耳的K歌聲，時(shí)而混雜其中的爆竹，讓這座小島依然年味濃郁。我們從浙江舟山連島工程指揮部采訪完畢來(lái)到金塘華納賓館，已是晚上九時(shí)許，恰好遇上在金塘鎮(zhèn)瀝港工業(yè)園區(qū)建有一家螺桿制造企業(yè)的陳文明，他和一路開(kāi)辦螺桿企業(yè)的堂兄，像往年一樣選擇春節(jié)到賓館里洽談新年里企業(yè)的合作，家門(mén)口的金塘大橋要通車(chē)了，如何節(jié)省企業(yè)的物流成本成了話(huà)題之一。

　　金塘鎮(zhèn)位于舟山群島西南部，為舟山第四大島。全鎮(zhèn)陸域面積82.4平方公里，有居民也就4萬(wàn)多人，在這個(gè)小島上，由于螺桿這一塑封機(jī)等機(jī)械的配件，金塘成了舟山的工業(yè)重鎮(zhèn)?！耙皇侵乐凵揭爝B島工程，我們兩兄弟可能早把企業(yè)搬走了。”1996年開(kāi)始雇了幾十名員工制造螺桿的陳氏兩兄弟，經(jīng)過(guò)10多年的打拼，已逐步積累起了一些財(cái)富，一年幾萬(wàn)萬(wàn)元的產(chǎn)值，讓陳氏兩兄弟走上了小康，也有了走出去擴(kuò)建廠房的想法?！皼](méi)有橋，我們物流成本太‘高’了?！标愇拿髡f(shuō)，他們金塘三四百家螺桿生產(chǎn)企業(yè)最害怕的就是發(fā)貨，舟山是個(gè)多臺(tái)風(fēng)的地方，臺(tái)風(fēng)和冷空氣一來(lái)，海上運(yùn)輸就只能制止，他們就會(huì)無(wú)法按客戶(hù)要求的時(shí)間發(fā)貨。如今，他們行內(nèi)訂單的時(shí)間每每也就一個(gè)月，扣掉25天的生產(chǎn)時(shí)間，發(fā)貨時(shí)間只有五六天。有一次，陳文明一批10萬(wàn)元的螺桿要運(yùn)往香港，恰好家鄉(xiāng)遇上了強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，等待幾天后再上船運(yùn)到寧波，再?gòu)膶幉者\(yùn)，已經(jīng)耽擱了2天時(shí)間，因?yàn)楹贤笱悠?0%賠償，2天時(shí)間就讓陳文明損失了2萬(wàn)元。

　　金塘鎮(zhèn)黨委委員林建剛也清楚記得五六年前，金塘很多螺桿企業(yè)因交通瓶頸而起的搬家念頭。他說(shuō)，螺桿制造是一個(gè)必要群居的產(chǎn)業(yè)，中小型企業(yè)每每必要寄托大型螺桿企業(yè)生存，假如一部分螺桿企業(yè)搬家了，勢(shì)必影響整個(gè)金塘螺桿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　“要造大橋的新聞一傳開(kāi)，我們就立刻心定了?！标愇拿髡f(shuō)，本身祖祖輩輩生活在金塘，祖祖輩輩捕魚(yú)為生，螺桿產(chǎn)業(yè)讓他們這些世代捕魚(yú)的漁民離開(kāi)了貧困，本身舍不得脫離。正是由于大橋，去年，金塘鎮(zhèn)螺桿制造產(chǎn)值已達(dá)21億元，全國(guó)70%多的螺桿是金塘制造，金塘成了螺桿之鄉(xiāng)，也成了舟山比較富裕的小島。我們?cè)诮鹛伶?zhèn)上行走，幾乎幾步就是一家螺桿制造企業(yè)，而不長(zhǎng)的街頭，寶馬、奧迪等豪華車(chē)隨處可見(jiàn)。

　　由于橋，港口集裝箱多了，就業(yè)機(jī)會(huì)也多了

　　由于大橋，舟山更多的深水岸線(xiàn)開(kāi)始從深閨里走出來(lái)。舟山港務(wù)局副局長(zhǎng)羅寧告訴記者，大橋建設(shè)，對(duì)一樣平常的散貨物流影響不大，但對(duì)舟山的集裝箱運(yùn)輸有著直接的利好。近年來(lái)，除了250萬(wàn)標(biāo)箱的大浦口港區(qū)今年可試生產(chǎn)，金塘還吸引了來(lái)自香港當(dāng)代貨柜和新加坡PSA等世界著名企業(yè)的加盟，其簽約建設(shè)的木岙和小李岙集裝箱碼頭項(xiàng)目目前也都在順利推進(jìn)中?！肮饨鹛翇u設(shè)計(jì)集裝箱年吞吐量就可以達(dá)到1430萬(wàn)標(biāo)箱，而寧波如今的集裝箱吞吐量也就1000萬(wàn)標(biāo)箱?！绷_寧透露表現(xiàn)，舟山連島工程的建成，使舟山從原來(lái)的神經(jīng)末端，變?yōu)楦劭诘那把仃嚨?，成為港口?jīng)濟(jì)投資的熱土。

　　在羅寧的記憶里，2003年，舟山港年貨物吞吐量還只有5700多萬(wàn)噸，但去年，舟山港貨物吞吐量已達(dá)到1.58億噸，比上年再度增加20%以上，已延續(xù)6年居我國(guó)沿海港口吞吐量前十名。

　　集裝箱運(yùn)輸是區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的“助推器”。寧波-舟山港集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，每增長(zhǎng)一個(gè)集裝箱，就可為當(dāng)?shù)卦鲩L(zhǎng)超過(guò)6000元的GDP；而每增長(zhǎng)1萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，可提供500個(gè)就業(yè)崗位。像寧波——舟山港集裝箱吞吐量去年已突破1000萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。這意味著一年可為寧波經(jīng)濟(jì)帶來(lái)600億元的間接效益，幾乎占寧波市同期GDP的17%左右。

　　今明兩年要建4200億民生工程

　　舟山連島工程僅僅是浙江龐大建設(shè)項(xiàng)目的一個(gè)縮影。記者從省發(fā)改委了解到，根據(jù)《浙江省2009——2010年政府主導(dǎo)性龐大建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》，今明兩年將投入4204.7億元進(jìn)行79個(gè)龐大項(xiàng)目的建設(shè)，其中保障性安居項(xiàng)目4個(gè)，包括建設(shè)廉租住房50萬(wàn)平方米，租金補(bǔ)貼2萬(wàn)戶(hù)，新開(kāi)工經(jīng)濟(jì)適用住房900萬(wàn)平方米，新建農(nóng)夫工公寓100萬(wàn)平方米，農(nóng)村困難家庭危舊房改造等，兩年投資129億元；

　　農(nóng)林水利項(xiàng)目14個(gè)，兩年投資431億元；

　　基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目48個(gè)，兩年投資2885億元，其中交通、能源、信息網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目各為32、15和1個(gè)；

　　社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目6個(gè)，兩年投資326億元；

　　生態(tài)環(huán)保項(xiàng)目5個(gè)，兩年投資381億元；

　　自立創(chuàng)新項(xiàng)目2個(gè)，重筆投向“省龐大科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)”和“科技創(chuàng)新載體建設(shè)”，兩年投資52億元。(錢(qián)江晚報(bào))