到2012年，我省將重點扶持12個物流園區(qū)，培育15家龍頭企業(yè)，建成1個物流公共信息體系。自2月25日國務(wù)院原則通過物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃后，我省交通部門積極跟進，搶搭“振興”快車。

　　近年來，物流建設(shè)的熱潮，一向在浙江交通暢業(yè)涌動。就在2月24日，空港物流園區(qū)寧波櫟社保稅物流中間在寧波成立，這是我省第二個保稅物流中間，意味著貨物可在中間與境外自由進出、免征關(guān)稅，為出口企業(yè)減輕負擔。

　　省委、省政府高度正視當代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，早在2007年的全省經(jīng)濟工作會議上就提出，著眼于加快發(fā)展以當代物流等產(chǎn)業(yè)為核心的當代服務(wù)業(yè)。浙江交通團體謀劃、率先啟動，推進大物流建設(shè)。這與國家物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃不謀而合，為帶動浙江的制造、商貿(mào)產(chǎn)業(yè)振興，加速經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級注入了新的動力。

　　為實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的科學(xué)突破，浙江交通首先從戰(zhàn)略層面團體謀劃“大物流”，并確定了總體目標：即通過5年的努力，進一步提拔物流業(yè)的增長值，進步對經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻率，進一步降低物流成本占GDP的比重，使交通運輸業(yè)走出一條集約化、規(guī)范化、可持續(xù)化的發(fā)展新路子。

　　據(jù)介紹，今年我省將推進7個物流園區(qū)、啟動3個物流園區(qū)建設(shè)，完成2個物流園區(qū)前期預(yù)備。此外，還扶持推進省級物流龍頭企業(yè)發(fā)展項目20個，市級項目25個；向全國推出公共信息平臺一期，并爭奪出臺大物流建設(shè)資金補助管理辦法、物流公共信息體系技術(shù)規(guī)劃。據(jù)展望，到2012年，我省物流業(yè)對經(jīng)濟總體貢獻率將達到13%以上，物流總產(chǎn)值將達到3600億元。（浙江日報）