本報訊（記者 李忠）昨天上午，萬向純電動汽車·鋰電池生產(chǎn)基地奠基暨杭州市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點啟動儀式，在蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)萬向三號工業(yè)園內(nèi)舉行。全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼出席儀式并發(fā)表講話，省委書記、省人大常委會主任趙洪祝和省委常委、市委書記、市人大常委會主任王國平分別發(fā)來賀信，副省長金德水，省政協(xié)副主席徐輝，市委常委、蕭山區(qū)委書記洪航勇，市委常委、副市長沈堅，市政協(xié)副主席郁嘉玲等向?qū)⒓恿藛觾x式并為工程奠基。

    新能源汽車以電動汽車為首選，而動力電池則是電動汽車的核心部件，近幾十年來，世界各國對電動汽車的研發(fā)其實都是圍繞著電池在睜開。作為一家在國際上具有緊張影響力的汽車零部件專業(yè)企業(yè)，萬向集團自1999年起開始研發(fā)以鋰電池為動力的電動汽車，已經(jīng)歷了整整十年。這十年中，萬向制訂了“電池—電機—電控—電動汽車”的發(fā)展思路，從關(guān)鍵零部件研發(fā)入手，推進電動汽車產(chǎn)業(yè)化。至今，在電動汽車項目上，萬向的投資已累計超過4.5億元，在大功率、高能量聚合物鋰離子動力電池、一體化電機及其驅(qū)動控制體系、整車電子控制體系、汽車工程集成技術(shù)以及試驗試制平臺等方面取得了明顯成果，是目前國內(nèi)唯一同時具備電池、電機、電控等電動汽車關(guān)鍵零部件和動力總成體系產(chǎn)業(yè)能力的企業(yè)。尤其是關(guān)鍵零部件已經(jīng)取得突破——聚合物鋰離子動力電池實現(xiàn)從電池單體技術(shù)向電池成組電源技術(shù)的跨越，成本較5年前降低了50%，而各項性能指標則大大進步。隨著萬向純電動汽車·鋰電池生產(chǎn)基地的建設(shè)，綠色清潔的純電動汽車開進我們的生活已指日可待。

    據(jù)了解，這次奠基建設(shè)的純電動汽車·鋰電池生產(chǎn)基地項目，新增投資為13.65億元。隨著杭州等全國十三個城市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點的正式啟動，預(yù)計到2010年，該基地就可實現(xiàn)年產(chǎn)1000輛純電動商用客車、10億瓦時鋰離子動力電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。屆時，將會有大批安裝了萬向產(chǎn)鋰離子動力電池的電動汽車行駛在杭城的大街小巷，為杭州節(jié)能減排、創(chuàng)建“低碳城市”作出積極的貢獻。（杭州日報）