整車重量40公斤以上、時(shí)速超過20公里的電動自行車是否將劃入機(jī)動車管理？超標(biāo)電動自行車是否面臨被市場鐫汰的命運(yùn)？原定2010年1月1日實(shí)施的《電動摩托車和電動輕巧摩托車通用技術(shù)條件》，使不少如今作為非機(jī)動車上路的電動自行車，可能變身為電動摩托車，而駛上機(jī)動車道。從非機(jī)動車到機(jī)動車，一字之差把浩繁電動自行車廠家推到了生死邊緣。

　　昨天，事情出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會在其官方網(wǎng)站發(fā)出《關(guān)于電動摩托車相干標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施事項(xiàng)的關(guān)照》。關(guān)照要求，《電動摩托車和電動輕巧摩托車通用技術(shù)條件》等4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)中，涉及電動輕巧摩托車的內(nèi)容暫緩實(shí)施。

　　“我覺得國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會這次暫緩實(shí)施新國標(biāo)的決定很科學(xué)！”昨天，在接到記者電話后，綠源電動車有限公司董事長倪捷表達(dá)了本身觀點(diǎn)。國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會暫緩實(shí)施相干標(biāo)準(zhǔn)，無疑也給浙江電動自行車廠家吃了一顆定心丸。

　　浙江是電動車產(chǎn)銷大省，目前電動車制造企業(yè)約有260多家，全省電動車數(shù)量超過1000萬輛，僅杭州市就有100萬輛。在電摩新國標(biāo)宣布后，浙江電動車企業(yè)壓力偉大。不少消耗者持觀望態(tài)度，令不少電動自行車廠商銷量出現(xiàn)下滑。

　　“今年1~11月份，我們公司每個(gè)月的販賣量比去年同期增加30%~40%，然而在12月份宣布了新國標(biāo)以后，12月份上半月的銷量降落到去年同期的80%左右?！蹦呓莞嬖V記者，一些近年新產(chǎn)生的品牌受到的沖擊更為劇烈。綠源也于12月3日在北京召開了1000多人的經(jīng)銷商大會，穩(wěn)住經(jīng)銷商的士氣。

　　“關(guān)照中也指出，電動自行車的國家標(biāo)準(zhǔn)還在修訂過程中，目前我也被咨詢過好幾回了?！彼嘎侗憩F(xiàn)，新國標(biāo)暫緩實(shí)施注解了政策制定者對電動車行業(yè)中電動摩托車和電動自行車更為了解，這也將促使其制定更為合理的國家標(biāo)準(zhǔn)，對明確浙江電動車企業(yè)的發(fā)展方向更為有利。（錢江晚報(bào)）