永康市鴻運(yùn)實(shí)業(yè)公司的總經(jīng)理王宏永，這個(gè)春節(jié)只放了一天半假。他的企業(yè)專為大型重型車輛企業(yè)配套緊張零部件的企業(yè)。臘月廿五，青島青特公司、陜汽漢德公司都派員“督工”，分別要求年初六和年初四發(fā)貨。

　　“‘鴻運(yùn)’如今幾乎就成了陜汽、一汽等國(guó)有企業(yè)的大車間。24小時(shí)一直地生產(chǎn)也忙不過來。員工起碼再增長(zhǎng)60人，還要再調(diào)整出更多地盤?！蓖鹾暧勒f。去年底“鴻運(yùn)”成功“攀”上北京地鐵集團(tuán)，為其配套生產(chǎn)不銹鋼車體的成型結(jié)構(gòu)件。

　　在永康，像“鴻運(yùn)”如許攀上大企業(yè)高枝的五金企業(yè)越來越多，從而為加速產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)贏得了機(jī)遇。去年4月份，省政府組織600多家企業(yè)到四川成都和綿陽(yáng)與軍工和核電等一批央企直接接洽，效果僅一項(xiàng)“深冷處理技術(shù)”，就讓永康“超人”、“運(yùn)嬌蕾”等企業(yè)顯明受益。去年下半年，永康捉住軍工、高速鐵路、大飛機(jī)等產(chǎn)業(yè)向民企開放的契機(jī)，市委向?qū)ьI(lǐng)相干部門及企業(yè)四上北京，與中國(guó)北車股份有限公司和中國(guó)核工業(yè)第二、第三建設(shè)公司等一批央企進(jìn)行對(duì)接，如永康的“包氏”鑄造公司就被“北車”吸取為直接配套企業(yè)之一。

　　目前，永康泰龍公司正在為德國(guó)企業(yè)生產(chǎn)高速列車剎車泵的壓鑄件，產(chǎn)品開始批量生產(chǎn)。永康慶大橡膠有限公司已研發(fā)成功重型卡車、大型客車的空氣彈簧，現(xiàn)正與鐵科院、四方研究所等科研單位合作開發(fā)動(dòng)車組空氣彈簧。該公司董事長(zhǎng)李文慶自傲地說，“慶大”空氣彈簧肯定能在中國(guó)的高速列車上應(yīng)用。此外，永康的鉛合金件、銅管、電機(jī)、密封材料、空氣彈簧、工具、電子產(chǎn)品、照明燈具、不銹成品、衛(wèi)生潔具等產(chǎn)品，都有進(jìn)入“高鐵”等配套系統(tǒng)的條件。(浙江日?qǐng)?bào)）