本月9日開始，溫州機(jī)場(chǎng)正式對(duì)境外航空公司開放。溫州機(jī)場(chǎng)更名為國際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)指日可待，溫州機(jī)場(chǎng)將繼杭州機(jī)場(chǎng)、寧波機(jī)場(chǎng)之后的浙江省第三個(gè)國際機(jī)場(chǎng)。

　　這就意味著，在杭州、上海夾縫中求生存發(fā)展的寧波機(jī)場(chǎng)，將不得不再次面對(duì)溫州機(jī)場(chǎng)在國際航線上的競(jìng)爭(zhēng)。

　　浙江如今有7個(gè)民航機(jī)場(chǎng)：杭州、寧波、溫州、義烏、臺(tái)州、舟山、衢州。其中杭州、寧波、溫州規(guī)模領(lǐng)先，2011年度旅客吞吐量分別為：1751.2萬人次、501.4萬人次和559.9萬人次。

　　溫州機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量一向是寧波機(jī)場(chǎng)追趕的目標(biāo)。目前，雙方的競(jìng)爭(zhēng)在一些航線上已經(jīng)露出端倪。除了在內(nèi)地的一些通俗航線上，香港、臺(tái)灣等航線的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)拉開。

　　此前，由于溫州機(jī)場(chǎng)為二類口岸，沒有直飛臺(tái)灣的航線。溫州市民飛臺(tái)灣，多繞道寧波和杭州兩個(gè)機(jī)場(chǎng)出發(fā)。正是由于有了臺(tái)州、溫州等地的客流，寧波飛臺(tái)灣航線才成為現(xiàn)在一條“火爆”航線，尋常均有70%以上的上座率，到了節(jié)沐日更是“一票難求”。

　　在去年年中，溫州機(jī)場(chǎng)列入兩岸直航的新航點(diǎn)，溫州就引進(jìn)了國航和臺(tái)灣的中華航空。而眼下，溫州來回臺(tái)灣的定期直飛航班將很快開通。溫州市民飛臺(tái)灣將有地緣上風(fēng)，空中直線距離只有400公里左右，空中遨游飛翔時(shí)間只需40多分鐘。

　　業(yè)內(nèi)人士說，在航班同樣足夠的情況下，飛臺(tái)灣，不但溫州市民從溫州出發(fā)，或許許多臺(tái)州客流也將從溫州出發(fā)，寧波機(jī)場(chǎng)客源由此將分流。

　　香港航線也一樣。從5月份開始，港龍航空香港—寧波航線早班機(jī)由原來的一周3班，增長到一周7班，加上原來的下戰(zhàn)書天天一班，也就是說5月開始，港龍航空寧波—香港航線變?yōu)槊恐?4個(gè)航班往返。而溫州機(jī)場(chǎng)也不示弱，引進(jìn)港龍航空，開飛香港—溫州航線，每周7班往返。

　　業(yè)內(nèi)人士說，溫州機(jī)場(chǎng)對(duì)外開放后，客流量相近的溫州和寧波機(jī)場(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。兩者的競(jìng)爭(zhēng)將集中表現(xiàn)在兩方面：客源分外是臺(tái)州地區(qū)的客源、國際航線分外是對(duì)航空公司的搶奪。

　　據(jù)介紹，臺(tái)州的旅客，此前在國內(nèi)航線上，多從溫州、寧波出發(fā)，而在出境航線上，多選擇寧波和杭州出發(fā)。一旦溫州機(jī)場(chǎng)升格，出境航線增長，那么，臺(tái)州客流何去何從，將是個(gè)未知數(shù)。

　　同樣，在國際航線分外是對(duì)航空公司的搶奪上，雙方不可避免“交火”。溫州機(jī)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人吐露，升格為國際機(jī)場(chǎng)后，可能先開東南亞航線。這與寧波機(jī)場(chǎng)的策略是一樣的。寧波機(jī)場(chǎng)升格為國際機(jī)場(chǎng)7年，目標(biāo)一向?qū)?zhǔn)東南亞航線，如今只有寧波飛新加坡、首爾航線。

　　在民航業(yè)內(nèi)，有個(gè)不成文的規(guī)定，國際航線的通航點(diǎn)每每考慮到腹地范圍而帶有排斥性，即在寧波布點(diǎn)后，每每很少在溫州同時(shí)布點(diǎn)開通航線，這就意味著，寧波和溫州誰搶了先機(jī)，誰就有自動(dòng)權(quán)。

　　寧波有上風(fēng)，即已經(jīng)開通寧波飛新加坡、首爾的航線，而且有過多年的曼谷、普吉島等東南亞航線包機(jī)運(yùn)作，有雄厚經(jīng)驗(yàn)。溫州機(jī)場(chǎng)的上風(fēng)在于海外溫州人多，溫州有43萬人旅居國外，分布活著界130多個(gè)國家和地區(qū)，他們?cè)趪饨?jīng)商辦企業(yè)，同家鄉(xiāng)聯(lián)系特別很是緊密。

　　去年9月，在寧波開通首條國際航線的消息發(fā)布會(huì)上，記者曾就溫州機(jī)場(chǎng)升級(jí)國際機(jī)場(chǎng)后給寧波機(jī)場(chǎng)帶來影響一事，采訪過寧波機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理華棟。“我們對(duì)此并不是很憂慮，寧波機(jī)場(chǎng)有本身的上風(fēng)和特點(diǎn)。詳細(xì)情況要再看?！比A棟說。（寧波晚報(bào)）