盡管騰中重工塊頭不大，著名度不高，但新聞的明朗化注解這宗看似并不“門當(dāng)戶對(duì)”的并購(gòu)正在按著既定的方向發(fā)展，也讓“觀眾”對(duì)并購(gòu)后的前景充滿期待。馬買回來了，能養(yǎng)好嗎？

　　買馬容易，養(yǎng)馬不難？

　　四川民企究竟憑什么對(duì)悍馬進(jìn)行技術(shù)改造？收購(gòu)成功后騰中重工將如何對(duì)悍馬進(jìn)行運(yùn)作？

　　昨日，網(wǎng)上有新聞稱，騰中重工收購(gòu)悍馬后，將對(duì)悍馬進(jìn)行技術(shù)改造，重要解決油耗過大的題目。該名人士稱，騰中重工收購(gòu)悍馬重要看中悍馬品牌的美譽(yù)度，以及中國(guó)消耗者對(duì)悍馬品牌的認(rèn)可度。但是悍馬的重要題目是油耗過大，騰中重工已經(jīng)預(yù)備好對(duì)此進(jìn)行技術(shù)改造，前期已經(jīng)進(jìn)入與專家探究的階段，待收購(gòu)?fù)瓿珊笥型麑?shí)施。

　　名不見經(jīng)傳的四川民企究竟憑什么對(duì)悍馬進(jìn)行技術(shù)改造？它是否真的具備收購(gòu)悍馬的實(shí)力？收購(gòu)成功后騰中重工將如何對(duì)悍馬進(jìn)行運(yùn)作？

　　上午11時(shí)許，記者來到位于成都市雙流區(qū)航空港開發(fā)區(qū)內(nèi)的華通園，這里正是騰中重工雙流分部的所在地。園區(qū)占地面積大約50公頃，內(nèi)有近20棟灰色大型廠房。令人感到新鮮的是，華通園大門上沒有懸掛任何有關(guān)騰中重工的標(biāo)志，甚至連四周的路人都很少知道這一公司的存在。

　　對(duì)于公司收購(gòu)悍馬一事，十二名通俗工作人員均透露表現(xiàn)毫不知情。而身著白襯衣的管理人員則始終不肯向記者吐露任何新聞。記者在華通園后一處不顯眼的廣告牌上發(fā)現(xiàn)，騰中重工生產(chǎn)的產(chǎn)品包括儀表車、自卸車和壓裂車等車輛，唯獨(dú)沒有生產(chǎn)民用汽車。

　　成都一位汽車行業(yè)人士昨日剛聽到這個(gè)新聞時(shí)，一度嫌疑新聞的真實(shí)性。他透露表現(xiàn)，由于之前曾傳出四川汽車工業(yè)集團(tuán)收購(gòu)悍馬的新聞，后來被證實(shí)只是笑談，“四川騰中重工這家公司之前沒聽說過。”“目前還不好說，最閉幕果怎樣還得繼承等待才能知道?！背啥既图瘓F(tuán)悍馬3S服務(wù)中間總經(jīng)理?xiàng)畛梢舱J(rèn)為，是否能收購(gòu)成功目前還不能確定。但他透露表現(xiàn)，一旦收購(gòu)成功，意味著有更多資金注入悍馬，對(duì)悍馬來說一定是好事。

　　據(jù)楊成介紹，目前在四川市場(chǎng)販賣的悍馬價(jià)格在83.8萬(wàn)元到288萬(wàn)元不等。截至昨日，今年四川地區(qū)已售出35輛車，“四川地區(qū)的販賣業(yè)績(jī)?cè)谌珖?guó)范圍看來都是居前的。”楊成吐露，目前他手中還有6輛悍馬的訂單會(huì)在7月中旬前交貨。

　　中國(guó)制造業(yè)海外抄底時(shí)機(jī)已到？

　　民營(yíng)企業(yè)涉水海外并購(gòu)正成為中國(guó)汽車業(yè)霸占全球汽車業(yè)制高點(diǎn)的緊張手段。

　　此前，中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)吉利全資收購(gòu)了全球第二大汽車變速箱廠DSI，此次騰中重工收購(gòu)悍馬的新聞一出，更是點(diǎn)燃了中國(guó)企業(yè)海外抄底的熱情，就目前來看，民營(yíng)企業(yè)涉水海外并購(gòu)也正在成為中國(guó)汽車業(yè)霸占全球汽車業(yè)制高點(diǎn)的一種緊張手段。汽車領(lǐng)域?qū)＜覅怯锞驼J(rèn)為，目前是一個(gè)海外收購(gòu)的好時(shí)機(jī)，售價(jià)低廉點(diǎn)燃投資熱情，促成了本次收購(gòu)。

　　但從此前中國(guó)汽車企業(yè)對(duì)海外汽車企業(yè)收購(gòu)的案例看，尤其要對(duì)收購(gòu)達(dá)成后勞資雙方的摩擦阻力有充足的生理預(yù)備。上汽收購(gòu)雙龍后陷入這方面的泥潭，不得不“斷腕”退出就是很好的反面教材。

　　中國(guó)人民大學(xué)商學(xué)院教授郭國(guó)慶說，相比以往國(guó)有企業(yè)對(duì)海外企業(yè)品牌的幾次競(jìng)購(gòu)，這次收購(gòu)表現(xiàn)了中國(guó)民營(yíng)企業(yè)賡續(xù)加強(qiáng)的實(shí)力，對(duì)汽車行業(yè)來說應(yīng)該是一次有益的示范。

　　清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授李稻葵透露表現(xiàn)，四川民企購(gòu)買悍馬品牌總的來說值得一定，美中不足的是騰中重工因?yàn)橄惹叭狈ζ嚇I(yè)運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，使得在將來品牌的運(yùn)營(yíng)及營(yíng)業(yè)的開拓上充滿太多變數(shù)。李稻葵還透露表現(xiàn)，對(duì)于收購(gòu)跨國(guó)企業(yè)，收購(gòu)其品牌、渠道、研發(fā)都是可以考慮的，但現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)能力不能買，由于國(guó)外的工會(huì)我們可能很難駕馭。

　　綜合新華社、法制晚報(bào)、天府早報(bào)報(bào)道

　　關(guān)于“四川悍馬”的庸人自擾

　　司超峰

　　就在通用申請(qǐng)破產(chǎn)珍愛兩天后，傳來了“一家四川民企收購(gòu)‘悍馬’”的“晴天霹靂”。在山寨橫行的年代，我們照舊被這個(gè)新聞“雷”到了，由于二者實(shí)在是“門不當(dāng)戶舛錯(cuò)”，悍馬是誰(shuí)？大名鼎鼎，奢靡浮華，名望身價(jià)足以讓人高山仰止；騰中重工是誰(shuí)？成立僅4年，總產(chǎn)值30億元，連四川人都不知道，充足默默無聞。

　　在商業(yè)精神日濃的今天，信賴不會(huì)再有人拿民族自大感說事了，悍馬雖牛，畢竟是瘦死的駱駝，已經(jīng)淪為不良資產(chǎn)甩賣，以一個(gè)局外人的目光審慎看待，這筆交易中，有幾個(gè)題目是繞不開的。

　　題目一：中國(guó)購(gòu)買的只是悍馬品牌。

　　“根據(jù)交易條目，騰中重工，一家中國(guó)大型的工業(yè)機(jī)械集團(tuán)，將享有使用悍馬品牌的權(quán)利并獲得其關(guān)鍵高級(jí)管理層及營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍。騰中重工還將承續(xù)與悍馬經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)相干的現(xiàn)行的經(jīng)銷商合約。作為團(tuán)體交易的一部分，騰中重工將與通用汽車就總裝、部件和材料供給的長(zhǎng)期合同進(jìn)行磋商”。

　　這句話已經(jīng)說得很曉暢，我們購(gòu)買的只是悍馬品牌，以及對(duì)該公司管理層的控制權(quán)。雙方合作的內(nèi)容僅限于材料供給和經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)等層面，沒有涉及公司股權(quán)層面，也沒有涉及技術(shù)層面，并不能視為一項(xiàng)完備意義上的企業(yè)并購(gòu)。

　　題目二：中國(guó)老板能否負(fù)擔(dān)通用員工的高額薪金？

　　“交易完成后，逾3000個(gè)在美的就業(yè)機(jī)會(huì)得以保留”。也就是說，交易完成后，工廠仍在美國(guó)本土，這避免了大批美國(guó)人失業(yè)，但美國(guó)工人高額的薪水中方企業(yè)能否承受？這可是拖垮通用的最重要緣故原由。

　　題目三：悍馬的油耗能不能降？

　　美國(guó)車不敵日本車的一個(gè)緊張緣故原由是油耗太高，悍馬又是其中最厲害的“油老虎”，在全球能源危急的背景下，如許的車天然不受“待見”，就算你有錢，也不能如許摧殘浪費(fèi)蹂躪能源。今年前四個(gè)月悍馬全球銷量同比降落了67%，但唯獨(dú)在中國(guó)保持著驚人的增加率。騰中重工總經(jīng)理?xiàng)钜阋餐嘎侗憩F(xiàn)要降低悍馬的油耗。也就是說，他知道悍馬要發(fā)展，油耗這個(gè)題目遲早要解決。美國(guó)解決不了，中國(guó)能解決嗎？或者他們寧愿信賴，中國(guó)有錢人“不差油”。

　　題目四：“四川悍馬”的品牌價(jià)值。

　　中國(guó)人買悍馬，大多不是用來爬山越野行走沙漠的，而是在城市街道上耍威風(fēng)，體驗(yàn)一種佼佼不群的優(yōu)勝感的。

　　假如你告訴中國(guó)的某個(gè)煤老板，他剛買的悍馬車一夜之間從美國(guó)悍馬變成了四川悍馬，悍馬變“奔馬”了，他內(nèi)心能不別扭嗎，那不顯得咱掉價(jià)了。

　　題目五：這是不是一場(chǎng)炒作？

　　最后一條，也是最緊張的一條，我們能想到的這些題目，難道這家四川企業(yè)就想不到嗎？上億美元的真金白銀豈是大風(fēng)刮來的？我們涓滴沒有嫌疑中國(guó)商人智商的意思，他們大概已經(jīng)想好了退路，大概他們只是以此事為跳板，有更高遠(yuǎn)的志向，再退一步講，即便這事最終沒有完成(國(guó)內(nèi)外的層層審批還沒譜)，變成一場(chǎng)炒作，你也不得不承認(rèn)，這事炒得準(zhǔn)，炒得狠，炒得高明！

　　目前通用旗下的品牌即將“分尸”，大把的收購(gòu)名牌的機(jī)會(huì)擺在中國(guó)企業(yè)面前，我對(duì)他們的大膽透露表現(xiàn)欽佩，對(duì)他們的熱情透露表現(xiàn)擔(dān)憂。（新民網(wǎng)）