寶鋼集團董事長　徐樂江

　　一年多激烈的市場轉變之后，鋼鐵行業(yè)到了十字路口。研究宏觀經濟形勢，研究國際經濟何時能復蘇以及復蘇了將帶動哪些行業(yè)，并提前做好應對措施，如許才能在競爭中贏得自動

　　在這場危急中，我們要的是“冬訓”而不是“熬冬”。經過這次危急的洗禮，寶鋼的體系體例應變得更健康，競爭力更強。

　　我們要充分熟悉到激烈的市場轉變已成為常態(tài)，務必增強對宏觀經濟及行業(yè)趨勢的跟蹤分析和研究預判，加強對市場轉變的把握和應對能力。

　　當前，鋼鐵行業(yè)的競爭撲朔迷離，可以說是到了一個十字路口。我國鋼鐵行業(yè)目前的產能是6億多噸，還有5700萬噸的產能在建，要不了多久，7億噸的產能一定要突破。我國《鋼鐵產業(yè)調整和振興規(guī)劃細則》盡管已經出臺，但在當前形勢下推進產業(yè)結構調整依然困難重重。國家4萬億元的經濟刺激計劃啟動以后，小企業(yè)都在贏利，上半年螺紋鋼等長材的產銷增加21%，一些大企業(yè)產品的產銷增加卻不到3%，國家一些大的基建投資項目還剛開始。國家這些政策的施行，對刺激經濟增加是很有用的，但對整個鋼鐵行業(yè)的將來發(fā)展影響到底如何，必要特別很是清醒地去跟蹤分析，所以對宏觀經濟的研究顯得特別很是緊張。

　　今年來寶鋼產品販賣形勢顯明向好的，目前只有汽車板。去年危急來了之后，有的汽車制造廠延續(xù)5個月沒有訂一噸汽車板。今年汽車板訂貨量上來了，而且一開始訂貨就“井噴”，效果我們一會兒又不能完全知足需求了。在這一年多激烈的市場轉變之后，鋼鐵行業(yè)將會進入一種常態(tài)，這種常態(tài)與以往我們所有產品都有很大毛利的形勢已經完全不一樣，假如我們還不能熟悉到這一點，不能把握這個規(guī)律，要保持國內領先是很難的。所以我們要認真去研究這個規(guī)律，研究宏觀經濟形勢，研究國際經濟何時能復蘇以及復蘇了將帶動哪些行業(yè)，并提前做好應對措施，如許才能使我們在競爭中贏得自動。

　　在當前應對危急、推進二次創(chuàng)業(yè)中，我們熟悉到了嚴厲的環(huán)境、激烈的競爭，也熟悉到了寶鋼走過30年來的上風和劣勢。30年當中，我們養(yǎng)成了很多好的東西，但也有一些不好的風俗。這場危急迫使寶鋼要變化一些不適應市場競爭、不吻合發(fā)展規(guī)律的做法和風俗。目前，寶鋼已經實施的變革只是進行機構變革，深條理的變革剛剛開始，要按照轉變了的市場對制度、機制、流程、程序等重新梳理，使得寶鋼的體系體例更健康。（人民日報）