編者按
在黨史學(xué)習(xí)教育中，為進(jìn)一步促進(jìn)科學(xué)界、企業(yè)界、創(chuàng)投界三界交流互動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化科學(xué)家、企業(yè)家、創(chuàng)投家的深度對(duì)話與合作，推進(jìn)“人才+資本+企業(yè)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展，著力打造“科創(chuàng)中國”浙江樣板間，省科協(xié)、省經(jīng)信廳、省社科聯(lián)、省工商聯(lián)、浙報(bào)集團(tuán)等單位共同發(fā)起成立了“科創(chuàng)之江百人會(huì)”。日前，百人會(huì)隆重推出“科創(chuàng)之江百人談”系列采訪，集創(chuàng)新觀點(diǎn)，助業(yè)態(tài)智力，關(guān)注科技與產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的浙江路徑，探尋共同富裕示范區(qū)建設(shè)的著力點(diǎn)。王水福
西子聯(lián)合控股集團(tuán)董事長(zhǎng)、杭鍋集團(tuán)董事長(zhǎng)
從基層工人一步步成長(zhǎng)為知名企業(yè)家。自1981年以來，西子聯(lián)合在王水福領(lǐng)導(dǎo)下，連續(xù)17年位居中國民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)、中國制造企業(yè)500強(qiáng)，員工逾萬人。旗下產(chǎn)業(yè)涵蓋電梯和電梯部件、停車設(shè)備、余熱鍋爐、盾構(gòu)機(jī)、航空部件、鋼結(jié)構(gòu)、商業(yè)、房產(chǎn)、金融投資等多個(gè)領(lǐng)域，擁有百大集團(tuán)和杭鍋股份兩家上市公司。
天上飛（西子航空）、地下鉆（西子盾構(gòu)機(jī)設(shè)備）、中間一豎是電梯，這是西子聯(lián)合控股集團(tuán)經(jīng)典的“工字型”產(chǎn)業(yè)布局。但比起一座以重工業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)園，西子智慧產(chǎn)業(yè)園更像一個(gè)大學(xué)，圖書館、音樂廳、咖啡廳一應(yīng)俱全，精致優(yōu)雅的環(huán)境，干凈利落的建筑風(fēng)格，這是西子集團(tuán)的一個(gè)縮影。
“今后，一定是科創(chuàng)興省，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不再是同行競(jìng)爭(zhēng)，而完全是隔行競(jìng)爭(zhēng)?！蓖跛１硎?，未來不是投資哪個(gè)產(chǎn)品，而是投資人，今后的發(fā)展一定是靠創(chuàng)新，要擁抱創(chuàng)新。
“兩張船票”挺進(jìn)
世界高端制造舞臺(tái)中央
走進(jìn)西子智慧產(chǎn)業(yè)園，一座鍋爐管道形狀的噴泉吸引了注意，這是西子集團(tuán)主要產(chǎn)品之一——9H燃機(jī)余熱鍋爐的管道。據(jù)介紹，這是園內(nèi)的標(biāo)志性建筑，一臺(tái)9H燃機(jī)余熱鍋爐的管子長(zhǎng)度約400km，相當(dāng)于杭州往返南京的距離。
“我們的鍋爐不是簡(jiǎn)單的鍋爐，其管道繞制的鰭片長(zhǎng)度約為13000km，相當(dāng)于繞地球的三分之一圈?！蓖跛１硎尽?/span>
很難想象，一臺(tái)鍋爐內(nèi)蘊(yùn)藏著如此精密的設(shè)備。2011年，西子集團(tuán)旗下的杭州鍋爐集團(tuán)股份有限公司在深交所上市，成為A股市場(chǎng)上鍋爐行業(yè)的龍頭企業(yè)。
從一張圖紙進(jìn)入工業(yè)制造領(lǐng)域，到兩家子公司上市，到如今的航空制造，40年來，西子集團(tuán)在制造領(lǐng)域持續(xù)更新著“不可能”一詞的定義。
1981年，西子從筧橋路的農(nóng)機(jī)廠出發(fā)，生產(chǎn)了第一臺(tái)電梯，電梯進(jìn)入了杭州百貨大樓，西子也走進(jìn)了中國工業(yè)制造領(lǐng)域。1997年，西子與美國奧的斯合資，2004年與日本石川島合資，進(jìn)入了全球化賽道。2002年，杭鍋加盟西子。融入西子后，杭鍋集團(tuán)3年的收入超過前面47年的總和，并于2011年在深交所上市。2009年，西子在全國400多家民營(yíng)企業(yè)中脫穎而出，成功中標(biāo)“非氣密性艙門工作包”，成為C919大型客機(jī)九家一級(jí)機(jī)體供應(yīng)商中唯一一家民營(yíng)企業(yè)，進(jìn)入被稱為“工業(yè)之花”的航空制造大門，挺進(jìn)世界高端制造。
“如今我們拿到了航空制造和核電設(shè)備制造兩大許可證，同時(shí)拿到這兩張‘船票’的企業(yè)，全世界也只有GE、三菱等為數(shù)不多的公司?！蓖跛１硎尽?/span>
對(duì)于突破之路的竅門，王水福認(rèn)為，質(zhì)量是我們最好的通行證，如今同時(shí)擁有航空和核電大型裝備準(zhǔn)入資格證的企業(yè)在全世界也是鳳毛麟角，這是“十年磨一劍”的成果，手握這兩張“船票”，我們正在接近世界舞臺(tái)的中央。
西子制造將迎“藍(lán)天白云”
對(duì)于未來，王水福認(rèn)為，除了繼續(xù)堅(jiān)持高質(zhì)量的道路，還要積極貫徹落實(shí)國家“碳達(dá)峰、碳中和”重大決策部署，走一條環(huán)保、清潔、可持續(xù)發(fā)展的高端制造道路。
2019年，杭鍋集團(tuán)投資參建的我國首座規(guī)?；埯}光熱儲(chǔ)能電站在青海德令哈成功并網(wǎng)發(fā)電，這也是世界上繼西班牙、美國之后的第三座規(guī)?；哆\(yùn)的光熱儲(chǔ)能電站。27513面聚光鏡將太陽光投射到200米之上的吸熱塔上，儲(chǔ)能24小時(shí)，成為茫茫戈壁“金色世界”德令哈城市上空的神奇之光。電站使用的熔鹽吸熱器、熔鹽蒸汽發(fā)生器、內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)、快速電梯等系統(tǒng)均由西子旗下公司生產(chǎn)，該項(xiàng)目也標(biāo)志著西子集團(tuán)向新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的開始。
“電站釋放的二氧化碳對(duì)植物很好，未來我們甚至可以在那個(gè)區(qū)域種上番茄?！蓖跛１硎?。
除了新能源，西子集團(tuán)也在發(fā)力數(shù)字經(jīng)濟(jì)。
“我們旗下的蒲惠智造是一家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)代表企業(yè)，通過應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)幫助制造型企業(yè)提質(zhì)增效、業(yè)務(wù)上云?！蓖跛１硎荆磥砦髯舆€將實(shí)施創(chuàng)新合作戰(zhàn)略，以工業(yè)數(shù)字化賦能新制造，以打造“燈塔工廠”為目標(biāo)，持續(xù)發(fā)力清潔能源，從高端制造向高端服務(wù)延伸，通過高端服務(wù)助推城市化進(jìn)程，專注“藍(lán)天白云”事業(yè)，為“30·60碳目標(biāo)”奮斗，努力為人類創(chuàng)造更加美好的未來貢獻(xiàn)自己的力量。
以下，是記者與王水福的對(duì)話精選：
Q=科創(chuàng)之江 A=王水福
Q/A
打造共同富裕先行地，您認(rèn)為浙江怎么做？浙江企業(yè)怎么做？
我認(rèn)為，第一，要讓所有人獲得均等的致富機(jī)會(huì)。從浙江的實(shí)踐來看，得益于改革開放造就的自由開放的大環(huán)境，浙商群體才有機(jī)會(huì)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中搏擊、帶頭創(chuàng)業(yè)致富，成就一番事業(yè)。我認(rèn)為，廣大企業(yè)家除了要致力于提供致富的均等機(jī)會(huì)，還應(yīng)盡可能為全體員工提供更多的“桃子”。
第二，共同富裕要靠共同奮斗實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。企業(yè)是一個(gè)事業(yè)共同體，也是一個(gè)命運(yùn)共同體，企業(yè)發(fā)展壯大了，員工收益一定要水漲船高，這是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本之道。創(chuàng)業(yè)以來，我一直把共同富裕、共同發(fā)展作為企業(yè)的旗幟。創(chuàng)業(yè)發(fā)展至今，西子發(fā)展出多種業(yè)務(wù)板塊，變化很大，但這個(gè)初心從來沒有改變過。
第三，要關(guān)注區(qū)域均衡發(fā)展，山區(qū)26縣是浙江實(shí)現(xiàn)共同富裕的關(guān)鍵。西子扎根成長(zhǎng)于杭州，也希望為浙江山區(qū)縣的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。作為浙商群體，我們希望能與政府一起搭建鄉(xiāng)村驛站，通過高鐵、高速公路，讓新鮮的農(nóng)產(chǎn)品更便捷地抵達(dá)城市消費(fèi)者的餐桌，將山區(qū)縣的農(nóng)產(chǎn)品種植優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)尋找更多綠水青山和金山銀山之間轉(zhuǎn)化的發(fā)力點(diǎn)。
Q/A
您如何理解科技經(jīng)濟(jì)融合的概念？在浙江科技創(chuàng)新與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的實(shí)踐中，又會(huì)產(chǎn)生什么樣的新融合？
這個(gè)問題很好。浙江原來是以薄利多銷賺錢的，以規(guī)模取勝、以量取勝，但這樣的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。今后，一定是“科創(chuàng)興省”，符合我國現(xiàn)在的國家戰(zhàn)略，否則一定會(huì)被淘汰。那些跟不上變化、缺乏創(chuàng)新的公司就會(huì)消失。現(xiàn)在的迭代非?？?，有時(shí)候怎么“死”的都不知道。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不再是同行競(jìng)爭(zhēng)，而完全是隔行競(jìng)爭(zhēng)。
現(xiàn)在，我們也擁抱各大院校，和浙江大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、浙大城市學(xué)院、西安交大、西南交大等高校展開戰(zhàn)略合作。我們和大專院校的合作模式是合伙制，你開發(fā)出來，我?guī)湍阗u，你有本事，我就投資。未來不是投資哪個(gè)產(chǎn)品，而是投資人。今后的發(fā)展一定是靠創(chuàng)新，要擁抱創(chuàng)新。
Q/A
西子在現(xiàn)階段面臨的挑戰(zhàn)及需要突破的瓶頸是什么？
我們特別關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量。我們的目標(biāo)，是爭(zhēng)取拿到“中國質(zhì)量獎(jiǎng)”。拿到質(zhì)量獎(jiǎng)后，公司體系就會(huì)規(guī)范，這樣公司才會(huì)穩(wěn)定。原來我們電梯的質(zhì)量不好，震動(dòng)大，分貝高，老是電梯關(guān)人。我們是在客戶的罵聲中成長(zhǎng)的。電梯、鍋爐、盾構(gòu)機(jī)都是特種設(shè)備，我們會(huì)特別注重產(chǎn)品的質(zhì)量。把質(zhì)量做好，企業(yè)才會(huì)健康。
如果能拿到“中國質(zhì)量獎(jiǎng)”，大家就會(huì)知道做事情要規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。我認(rèn)為將質(zhì)量做好，企業(yè)才會(huì)慢慢走上去。我們強(qiáng)調(diào)的是慢慢走、穩(wěn)穩(wěn)走，我們希望能做“百年企業(yè)”。
Q/A
您怎么看待“卡脖子”？
西子做航空十幾年了。我們是C919大飛機(jī)、中航工業(yè)、空客、波音、龐巴迪的一級(jí)供應(yīng)商，但是目前還沒有中國人的自己的材料?？湛?、波音不允許，認(rèn)證很難。標(biāo)準(zhǔn)在他們手里，他們會(huì)雞蛋里挑骨頭，不用你。一架飛機(jī)上有兩百多萬個(gè)零部件，幾千種材料，現(xiàn)在這種材料都是“卡脖子”的。
原來我們做飛機(jī)的短艙，都是用進(jìn)口材料。但是現(xiàn)在規(guī)定全部用國產(chǎn)材料，這樣就促使了市場(chǎng)來拉動(dòng)。未來的5-10年，是中國突破“卡脖子”千載難逢的機(jī)會(huì)。中國的“國運(yùn)”到了！所以這個(gè)10年，是中國真正崛起的黃金時(shí)期。企業(yè)在這個(gè)時(shí)候要看得遠(yuǎn)，不要急功近利。中國企業(yè)一定要抓住這個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)，順勢(shì)而為。
Q/A
您認(rèn)為，現(xiàn)階段企業(yè)家應(yīng)當(dāng)具備哪些素質(zhì)？
我認(rèn)為，老一輩成功企業(yè)所具備的共同素質(zhì)，就是能吃苦。其次，誠信是非常重要的?，F(xiàn)在園區(qū)引進(jìn)了大量的企業(yè)。只要你的人品好、項(xiàng)目好，其他的投資問題、吃飯問題、住宿問題、管理問題、上市問題等統(tǒng)統(tǒng)都不是問題。一個(gè)人好，一個(gè)項(xiàng)目好，就可以了。關(guān)鍵就在做人的誠信。誠信做好了，才有人幫你。
別人總說我做事“一根筋”。我做航空十幾年了，當(dāng)時(shí)好多人說航空做不好的，也不是民營(yíng)企業(yè)能做的。我做航空，不是為了賺多少錢，而是因?yàn)楹娇盏墓芾眢w系是無人能比的。員工做錯(cuò)不要緊，但要講出來。如果隱瞞了過錯(cuò)，就會(huì)被開除。所以做企業(yè)，一定要講誠信。
最后，我認(rèn)為要和優(yōu)秀的企業(yè)合作，我們才會(huì)優(yōu)秀。就像小時(shí)候，父母總說和村莊里調(diào)皮的人一起玩，會(huì)被“帶壞”。那我們和世界500強(qiáng)合作，你說會(huì)不會(huì)被“帶壞”？所以，優(yōu)秀的伙伴也是很重要的。
來源：科創(chuàng)之江