商報訊 （記者 胡鴻） 在剛剛結束的杭州循環(huán)產業(yè)博覽會上，一種可以替換柴油發(fā)動機的自然氣發(fā)動機備受關注。制造商AEC北京發(fā)動機有限公司的總經理王耀霆帶來了一個好新聞，他們公司已與杭州公交公司達成合作協(xié)議，正在作進一步的試運行。預計明年，這個發(fā)動機將在杭州十多輛公交車上率先試用。而物流業(yè)是該公司預備開拓的下一個領域，他們目前正在浙江地區(qū)探求合作單位。

  據(jù)了解，使用自然氣發(fā)動機的公交車，在動力上與通俗公交車毫無區(qū)別。惟一的區(qū)別是，這種公交車天天晚上必須按時“充電”。所以，公交公司必須安裝一個充氣站，便于公交車在晚上停運時可以及時充氣，每個充氣站點的建設費用在100多萬?！白匀粴獍l(fā)動機能運作的最長公里數(shù)達上千公里，所以，特別很是適用于公交車?！蓖跻f。對于大型的物流公司來說，將自然氣發(fā)動機安裝在物流用的卡車上的同時，也必須在不同的城市網點建立充氣站，以備使用。目前，自然氣發(fā)動機的價格在4萬-10萬元左右，發(fā)動機動力在50匹馬力-280匹馬力不等。

  自然氣發(fā)動機比柴油發(fā)動機更節(jié)能更環(huán)保，也更經濟。隨著節(jié)約型社會的日益推進，將清潔質料自然氣作為燃料的發(fā)動機已日漸得到應用。王耀霆介紹，公司的產品已在新疆、成都、昆明等地的公交車上投入使用。“當?shù)刈匀粴鈨r格在每立方米2元左右，而柴油價格是每立方米6元，作為燃料，自然氣比柴油更經濟?！蓖跻f。目前，杭州自然氣價格雖然比成都等地貴出1.3元，但照舊比柴油要便宜。所以，自然氣發(fā)動機在浙江地區(qū)依然有很大的推廣價值。

  目前，AEC公司是全球為數(shù)不多的將自然氣作為清潔燃料的發(fā)動機生產商之一，是致力于自然氣電噴和發(fā)動機管理技術的研發(fā)、生產、販賣為一體的高新技術企業(yè)。公司生產的車輛控制體系旨在知足及超過國際排放標準，并保持或進步原有基礎柴油發(fā)動機的功率。公司總部位于澳大利亞，2005年在北京成立了獨資子公司——北京發(fā)動機有限公司，并在大連設有生產基地。（每日商報）