臺州煉化一體化項(xiàng)目計(jì)劃選址臺州路橋金清鎮(zhèn)，占地24.4平方公里，其中30萬噸級原油碼頭擬建在大陳島，通過23千米海底管線與項(xiàng)目區(qū)相連。項(xiàng)目所需用田主要為灘涂圍墾地皮，目前工程各項(xiàng)工作正在順利推進(jìn)。

　　大陳島位于臺州灣東南，素有東海明珠之稱。這里曾與北大荒一路創(chuàng)造“墾荒精神”，現(xiàn)在正成為新能源開發(fā)的示范島。

　　在國家批復(fù)的浙江海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)中，臺州作為南翼，深水岸線和港灣資源雄厚，是海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)的緊張支持。

　　依托大陳島港，浙江將建成臺州石化工業(yè)基地，形成包含石油儲運(yùn)、煉油、化工以及石化中下流產(chǎn)品加工等完備的石化產(chǎn)業(yè)鏈。臺州市發(fā)改委透露表現(xiàn)，目前黃礁灘涂開始圍墾建設(shè)，項(xiàng)目將在十二五期間建成投產(chǎn)，是臺州的頭號工程。

　　這個(gè)世界級的大石化項(xiàng)目，由世界石油巨頭聯(lián)手打造，總投資1740億元，一期項(xiàng)目投資約800億元。中石油將持有項(xiàng)目51%的股份，卡塔爾石油和殼牌集團(tuán)各持有24.5%的股權(quán)。油源來自卡塔爾國家石油公司的自產(chǎn)油，以及殼牌在卡塔爾的份額油。

　　前幾天，記者租了小漁船環(huán)大陳島繞了一圈，發(fā)現(xiàn)這里還真是造深水港的好地方。大陳島分上大陳島和下大陳島，在兩個(gè)島的中心有一片坦蕩的海疆。

　　很少有人知道，當(dāng)初看中大陳島提出這個(gè)設(shè)想并完成可行性研究報(bào)告的，是臺州的一家民企，以醫(yī)藥起家的浙江中貝九洲集團(tuán)。

　　臺州有海正、華海等多家醫(yī)化上市公司，中貝九洲在行業(yè)中位列前茅，總資產(chǎn)13.5億元。早在1991年，中貝九洲就成了臺州首家產(chǎn)值上億的企業(yè)。

　　一張海圖

　　10年前，中貝九洲董事長花軒德在上海聽說一個(gè)新聞，上海要籌建礦產(chǎn)、石油貯備項(xiàng)目。

　　這個(gè)搞了20多年邃密化工的臺州人，深知石油貯備的緊張性，搞石油能源項(xiàng)目是花軒德多年的夢想。當(dāng)時(shí)國家石油戰(zhàn)略貯備只有7天，花軒德信賴這個(gè)行業(yè)大有可為。

　　一張海圖鋪開，花軒德的內(nèi)心豁然開朗：“在我的家鄉(xiāng)臺州，被人忘記的大陳島，孤零零的，四周沒有小島嶼阻隔，離國際航道很近，這是不是一個(gè)未被人發(fā)現(xiàn)的深水良港？”

　　這是特別很是有前瞻性的一個(gè)設(shè)想，時(shí)至今日，國內(nèi)建成或可建30萬噸級碼頭的地方，依然寥寥無幾。

　　從這一年開始，花軒德多次去北京，向中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院咨詢。2002年3月，出資230萬元注冊航運(yùn)公司，開始籌建碼頭。

　　2003年2月，中貝九洲與中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院簽約，委托其測算碼頭和岸線。工程技術(shù)人員在大陳島海面睜開工程地質(zhì)鉆探測量，測量海疆27平方公里，歷時(shí)半年。

　　經(jīng)計(jì)算分析，大陳島30萬噸級碼頭選址位置水深情況優(yōu)秀，航道順直，并在2003年10月編制完成了《大陳島石油儲運(yùn)項(xiàng)目(30萬噸級碼頭)預(yù)可行性研究報(bào)告》。

　　夢想放大

　　30萬噸級碼頭項(xiàng)目，在向國家發(fā)改委交通司報(bào)批時(shí)，說這么大的碼頭，運(yùn)輸不是方向，應(yīng)該為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)服務(wù)。

　　中貝九洲又開始分析浙東南及閩北油品及乙烯需求狀態(tài)，確立了依托大陳島30萬噸級石油碼頭建設(shè)臺州百萬噸級乙烯項(xiàng)目的思路，委托中石油規(guī)劃總院編制臺州石油化工發(fā)展規(guī)劃。臺州塑料和醫(yī)化業(yè)發(fā)達(dá)，對乙烯成品的需求量很大。

　　2005年1月，《浙江臺州百萬噸級乙烯及配套工程規(guī)劃研究》出爐。本來只想做個(gè)石油儲運(yùn)碼頭的中貝九洲，把產(chǎn)業(yè)鏈延長到了煉油項(xiàng)目。

　　中石油規(guī)劃總院專家對臺州多次實(shí)地調(diào)查和勘探后，選擇了依托大陳島30萬噸級碼頭輸入石油，經(jīng)海底23公里輸油管道至黃礁灘涂廠區(qū)，建設(shè)石油煉化項(xiàng)目。這是一個(gè)最佳方案，由于黃礁灘涂距離大陳島最近，有雄厚的灘涂資源，無需用地指標(biāo)。

　　中貝九洲副總裁何利民坦言，公司最初只想做物流，建個(gè)30萬噸級石油碼頭，在岸上設(shè)油庫，買些舊油輪沉入海底做水下罐區(qū)。依托這個(gè)基地，再把中石油或中石化拉進(jìn)來，它們能從國外買石油，在大陳島分裝后用小輪船運(yùn)往全國。假如造碼頭錢不夠，還可以包裝后吸引更多民企合建。

　　移交政府

　　如許一來，就搞大了。何利民說，他們當(dāng)初沒想做下流產(chǎn)品，無形中被市場指導(dǎo)到了更大的方向。

　　這個(gè)項(xiàng)目得到臺州各級政府的支撐。2005年，臺州市政府成立石化辦，開始接管這個(gè)大項(xiàng)目。2006年，中貝九洲將項(xiàng)目成果移交給了政府。

　　“我們董事長傾注了太多心血，一度被人嘲笑。如今不是我們在做了，雖然有遺憾，但欣慰的是，它最終成功了?！焙卫裾f，他們?nèi)缃裰匾诳疾靽鴥?nèi)石油成品的深加工，盼望在大石化項(xiàng)目里探求機(jī)會。

　　“一個(gè)民企憑一己之力，耗資上萬萬，能做成這個(gè)事，真的不簡單，是很有遠(yuǎn)見和勇氣的。”臺州市椒江區(qū)人大副主任管彥德，曾是聯(lián)系大陳島鎮(zhèn)的副區(qū)長。

　　臺州市發(fā)改委副主任梅躍森說，企業(yè)昔時(shí)做的前期研究，照舊蠻有成效的，成果我們政府拿過來可以直接用。項(xiàng)目上馬后，政府會適當(dāng)補(bǔ)償給民企。

    為什么選址臺州大陳島

　　大陳島，是一個(gè)富有傳奇色彩的島嶼。

　　1955年1月，國民黨軍隊(duì)撤走時(shí)，帶走了島上的1.7萬多居民。1956年，溫州、臺州兩地的447個(gè)青年墾荒隊(duì)員投身大陳島的墾荒建設(shè)，鑄就了“艱苦創(chuàng)業(yè)，振奮圖強(qiáng)，無私奉獻(xiàn)，開拓創(chuàng)新”的大陳島墾荒精神。2006年8月，時(shí)任浙江省委書記的習(xí)近平曾到大陳島考察，并在去年4月給老墾荒隊(duì)員的回信中，一定墾荒精神。

　　這一自然良港有幾大上風(fēng)：

　　一是水深達(dá)25米，能建30萬噸級至40萬噸級碼頭，有洋流沖走泥沙，水深越來越深，不淤不凍，上海洋山港則沒有這么深，每年還要清淤；

　　二是距離國際航線近，只有12公里，外海坦蕩，無需引航，而洋山港約60公里，有多處暗礁，進(jìn)出港要4艘船在周圍護(hù)航；

　　三是碼頭放在上、下大陳島中心，避風(fēng)性優(yōu)秀，兩邊有坦蕩腹地，還沒有開發(fā)；

　　四是大陳島距離中東、南美等石油主產(chǎn)地的路程差不多遠(yuǎn)。

　　“全國有26個(gè)地方在向發(fā)改委爭奪煉化一體化項(xiàng)目，臺州能勝出，是由于臺州解決了所有難題：油源是卡塔爾的，技術(shù)是殼牌的，資金是中石油提供，臺州有30萬噸級的深水港?！迸_州市發(fā)改委副主任梅躍森說，臺州煉化一體化項(xiàng)目將列入國家“十二五”石化發(fā)展規(guī)劃，目前已開始做基礎(chǔ)工程。

　　隨著南方石化產(chǎn)品需求的增加和進(jìn)口油源的確定，三大石油公司紛紛在南方布局煉化產(chǎn)能。中石油布局臺州，是加大在南方沿海地區(qū)煉化產(chǎn)能的戰(zhàn)略。

　　大石化項(xiàng)目能給臺州帶來什么

　　梅躍森說，這里將成為中國規(guī)模最大的煉化一體化項(xiàng)目，爭奪在十二五期間，年煉油能力2000萬噸、乙烯生產(chǎn)能力120萬噸。

　　目前中國主力煉油廠的煉油能力在1000萬噸。國內(nèi)大型煉廠均有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，但2000萬噸煉廠仍屈指可數(shù)。全球最大煉廠的煉油能力是4000萬噸。

　　臺州市醫(yī)藥、化工、塑料、紡織等下流產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達(dá)，是制品油消耗和塑料加工大市，年塑料消費(fèi)總量430萬噸，占全國10%，居國內(nèi)第一，具有偉大的石化產(chǎn)品販賣市場。

　　去年5月，中石油副總裁沈殿成在臺州考察時(shí)說，臺州有偉大的石化產(chǎn)品販賣市場，煉化一體化項(xiàng)目與臺州現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能夠很好地銜接，對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到推動作用。

　　經(jīng)過測算，一旦臺州大石化項(xiàng)目投產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)販賣收入1000億元，新增3000億元下流產(chǎn)業(yè)及相干配套行業(yè)的販賣收入，將為臺州帶來十萬個(gè)就業(yè)崗位，實(shí)現(xiàn)300億元/年的稅收規(guī)模，這相稱于再造一個(gè)臺州。從理論上講，可達(dá)到1∶8的帶動效應(yīng)。

　　臺州市政府透露表現(xiàn)，這個(gè)項(xiàng)目按照最先輩的技術(shù)建設(shè)，環(huán)保安全。此前，臺州方面已考察過新加坡裕廊一個(gè)石化項(xiàng)目，與臺州的項(xiàng)目是一樣的，規(guī)模很大，世界有名。

　　記者手記

　　在大陳島打車起步價(jià)120元

　　大陳島由上大陳島和下大陳島組成，鎮(zhèn)政府在人口較多的下大陳島。

　　在大陳島，出行不是很方便，都是環(huán)島公路，沒有出租車，有幾輛商務(wù)車在碼頭上候著。游客上島后，可以撥打車身上的電話號碼或車主留在碼頭巖石上的電話，叫車接送。

　　這些車的起步價(jià)120元，人多路遠(yuǎn)，價(jià)格更高。其實(shí)，島并不大，半個(gè)多小時(shí)就可環(huán)島一周。不過，司機(jī)說，島上油貴，93號汽油要10.5元/升，養(yǎng)車成本也很高，如車買好了要用船運(yùn)到島上，運(yùn)費(fèi)要2000元。年檢還要把車運(yùn)回臺州市區(qū)，車子補(bǔ)綴請師傅去，光船票錢和誤工費(fèi)都要900元。最厲害的是，海風(fēng)海水對鋼材腐蝕很厲害，在島上車開5年基本就要報(bào)廢。

　　天天清晨7點(diǎn)，要根據(jù)氣候情況，決定8點(diǎn)的輪船是否開行。假如風(fēng)浪大一點(diǎn)，就開小輪船，單程票價(jià)100元/人，下戰(zhàn)書3點(diǎn)返回。假如是大船，票價(jià)70元，超過8級風(fēng)浪就停航。

　　島上的治安特別很是好，幾乎可以做到夜不閉戶，街道也特別很是干凈，沒有其他漁港的魚腥味。島上沒有像樣的剃頭店、洗腳店，歌廳什么的就更沒有。

　　年輕人大都在表面發(fā)展，他們盼望有快捷的交通條件。臺州市發(fā)改委透露表現(xiàn)，煉化項(xiàng)目一上馬，會在路橋金清黃礁灘涂修大碼頭，那么大陳島的航線也會縮短到23公里。往后，還可能建跨海大橋，那樣與陸地的連通就更方便了。

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