細細的水柱,就能用來清洗高樓的外墻、地面的交通標志線、機場跑道上黏糊糊的輪胎膠,甚至可以切割堅硬巖石和金屬,很多人恐怕還不信賴。但在杭州太空高壓射流公司,給看似“荏弱”的水加上超高壓,這些功能都能實現(xiàn)。
昨天,記者拜望這家位于下沙三花工業(yè)園區(qū)內(nèi)的企業(yè),公司創(chuàng)始人殷耀敏笑呵呵地說,前不久杭州相干部門已經(jīng)來考察過了,公司研發(fā)的這種城市“牛皮癬”克星不久的未來很有可能現(xiàn)身杭城街頭。
現(xiàn)場演示:“牛皮癬”遇上克星
昨天上午,在下沙杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的三花工業(yè)園區(qū)內(nèi),杭州太空高壓射流公司副總工程師陳增松給記者演示了一番作業(yè)過程。
演示現(xiàn)場,一輛輕型卡車載著長約2米的增壓設(shè)備徐徐行駛,陳增松推著一輛表面有點像除草機的外接設(shè)備上路了。這臺機器沒有刀片,貼著地面前行,“肚子”底下是5個直徑不到0.4毫米的出水孔。只聽輕型卡車上的發(fā)動機一開動,隨著機器的轟鳴聲,出水孔開始對著地面用于演示的斑馬線作高速圓周活動。
陳增松介紹說,這些出水孔的轉(zhuǎn)速能達到平均每分鐘1000轉(zhuǎn),而高速噴射出的水在超高壓之下以每秒超過400米的速度噴出,在每平方厘米的地面上產(chǎn)生約1500公斤的壓力。這時候,噴射出的水變得像刀一樣鋒利,油漆斑馬線很快就消散了。記者看了一下,洗掉3米多的斑馬線僅僅花了3分多鐘。假如用傳統(tǒng)的火燒方法,每小時才能去除一米,還會產(chǎn)生大量煙霧。
至于常見的小廣告等“牛皮癬”,更是碰到克星。一條貼滿各種廣告紙和寫滿“刻章”、“辦證”等字樣的白色桿子,用高壓水槍噴射,半分鐘不到,廣告紙已化成碎末,隨水流到地面。一分多鐘后,那些黑色筆跡也開始漸漸淡去。
“以往每次碰到改畫道路標志線,總看到工人們蹲在轂擊肩摩的道路中間,柏油路面用火熔、水泥路面用錘敲,又累又容易損傷原有路面。”杭州太空高壓射流公司董事長殷耀敏說,此前在部隊研究所內(nèi)跟水打了20多年交道,他想到了行使給水加上高壓、超高壓將這些“牛皮癬”從附著的外觀剝離下來。2004年,他帶領(lǐng)團隊切入這些民用領(lǐng)域,研究項目最終做成了國家級火炬計劃項目。
現(xiàn)實應(yīng)用中,在這些設(shè)備的幫手下,3小我操作的一套設(shè)備,一天能清洗剝離150平方米的道路標志線,是人工的數(shù)十倍。
水柱噴射速度快過子彈
為什么環(huán)衛(wèi)工人用尋常水管里噴出的水沖不掉這些“牛皮癬”呢?陳增松副總工程師說這是由于給水的壓強還遠遠不夠。他舉了兩個生活中較為常見的例子進行比照。
一種是大家在電視里都會看到的救火時消防車里噴出的水,這種水看似很有力,現(xiàn)實上卻是以量取勝,水的壓強只有3~4兆帕,相稱于30~40公斤力/平方厘米;另一種是大家尋常在洗車時都看到的清洗水槍中噴射出的水,這種水的壓強一樣平常也只有25兆帕,相稱于250公斤力/平方米。
不過,要沖洗電線桿上的小廣告和道路標志線如許的壓強還遠遠不夠。陳增松透露表現(xiàn),去除“牛皮癬”現(xiàn)實上就是行使高壓、超高壓的水射流去擊碎這些“牛皮癬”材料的結(jié)構(gòu),然后再從附著面上沖擊剝離下來。因此要運用直徑僅有0.3~0.4毫米的噴頭,再加上至少上千公斤力的壓力。
“一套設(shè)備內(nèi),最關(guān)鍵的就是增壓設(shè)備,這是讓水變得壯大的隱秘所在。”殷耀敏透露表現(xiàn),一套超高壓射流清洗設(shè)備的價格超過50萬元,最為核心的技術(shù)在于增壓部件,他們研發(fā)了10多年才漸漸趕上美國龍頭企業(yè)FLOW(福祿)公司的水平。壓力增長到肯定程度后,水可以變得很可怕,如他們研發(fā)的“水刀”產(chǎn)品,在加壓到300~400兆帕后,甚至可以切割幾毫米到4厘米厚的鋼板。
如許的壓強是什么概念呢?一樣平常手槍槍膛的膛壓在220兆帕左右,這些加壓到300兆帕以上的水,從微小噴口噴射出去后,速度能達到900米/秒,比子彈還要快許多。
“快得起來,更要控制得住。”殷耀敏告訴記者,給水進行液壓增壓并不難,難的是控制其不由于威力太大而損壞要清洗的東西。他們通過研發(fā),實現(xiàn)了超高壓水流的有用壓力深度可控,例如沖洗標志線時約為2公分,避免將標志線下的原有路面破壞。
首都機場下單,給跑道做“按摩”
殷耀敏介紹,在國外,高壓、超高壓水射流的應(yīng)用范圍很廣泛。例如大型食品企業(yè)的肉類切割,都用這種“水刀”,能保證食品不受污染;在汽車、石化、造船的除漆、除銹等清洗領(lǐng)域,這一技術(shù)也有著廣泛應(yīng)用。
他透露表現(xiàn),目前國內(nèi)市場尚未打開,他們的產(chǎn)品還僅在南京、蘇州、福州、哈爾濱等全國50多個城市應(yīng)用。最近,杭州市相干部門也來公司內(nèi)考察過設(shè)備了,有引入的打算。而此前,他們的設(shè)備已經(jīng)給寧波的10多條馬路清洗過道路標志線。
老殷說公司的研發(fā)團隊,剛剛過完年就已經(jīng)接到了數(shù)十臺的訂單。其中有一張訂單來自首都機場,他們的新挑釁又來了。因為飛機在起降過程中,輪胎與跑道發(fā)生劇烈摩擦,造成輪胎熱脫膠,這種膠層牢牢附于跑道上,久而久之會造成飛機起降時摩擦力愈加削減,導致沖出跑道發(fā)生事故。這種用于機場跑道補葺的除膠設(shè)備,不僅要會清洗,還要帶烘干、除冰、回收雜物等功能,要求很高。老殷說,目前5臺樣機還在賡續(xù)試用改動中,假如結(jié)果好的話,民航方面將推廣采購,蕭山機場也名列其中。
手握14項專利的老殷也成了風投熱追的對象。他告訴記者,已有十多家風投上門來談過投資事項,甚至在市場還沒完全打開的時候就有人開出了15元/股的高價。不過,老殷婉拒了其中的絕大多數(shù),在他看來,仍在創(chuàng)業(yè)期更應(yīng)該“先做好市場、再談投資”。(錢江晚報)
“浙商從來不怕挑戰(zhàn)。浙商要繼續(xù)敢闖敢拼,這才是永恒的浙商?!薄ぁぁ?/p>
5月13日傍晚,杭州市西湖區(qū)翠苑街道辦事處主任樓穎平主任一行···