杭州地鐵二號(hào)線是東南——西北走向的軌道交通骨干線,建成后將承擔(dān)116.33萬(wàn)人次的日均客流量,成為一條名副其實(shí)的交通大動(dòng)脈。據(jù)介紹,一期工程線路全長(zhǎng)30.488km,共設(shè)計(jì)車站24座?!案哌_(dá)百萬(wàn)次的日均客流量對(duì)電扶梯的安全性、可靠性方面提出了很高的要求?!蔽髯訆W的斯相干負(fù)責(zé)人透露表現(xiàn),因此服務(wù)于地鐵項(xiàng)目的電扶梯必須具備承載能力強(qiáng)、安全系數(shù)高、輸送服從高因素,西子奧的斯的產(chǎn)品除了知足以上的需求外,另一個(gè)取勝的法寶就是節(jié)能環(huán)保。如此次中標(biāo)杭州地鐵的垂直電梯是西子奧的斯50部無(wú)機(jī)房產(chǎn)品,配備了奧的斯的新型電梯能源再生科技,能夠收集電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的能量,然后將其輸回電網(wǎng),為建筑中其他電器設(shè)備提供電力。
“地鐵經(jīng)濟(jì)”劈面而來(lái)。西子聯(lián)合董事長(zhǎng)王水福透露表現(xiàn),這是一個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、走向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。不少杭企在參與地鐵經(jīng)濟(jì)過(guò)程中,積極追求與國(guó)內(nèi)外頂尖企業(yè)的合作,引進(jìn)最新、最先輩的技術(shù)。(會(huì)員網(wǎng)站)
“浙商從來(lái)不怕挑戰(zhàn)。浙商要繼續(xù)敢闖敢拼,這才是永恒的浙商?!薄ぁぁ?/p>
黨的二十屆三中全會(huì)擘畫了以進(jìn)一步全面深化改革推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化···