中國(guó)自行車遭遇歐盟長(zhǎng)達(dá)20年的反推銷制裁，被征高額反推銷稅，其間數(shù)百家中國(guó)企業(yè)抗辯無一獲勝。昨日，我省金華民企浙江寶歸來車業(yè)有限公司收到了歐盟委員會(huì)最終裁決：該公司出口歐盟的自行車反推銷稅率將從48.5%降落至19.2%。這是20年來我國(guó)自行車企業(yè)抗辯歐盟反推銷措施的首次勝利。

　　去年4月份，“寶歸來”收到歐委會(huì)反推銷調(diào)查的書面關(guān)照，在一年多的時(shí)間里，“寶歸來”先后接受了歐委會(huì)反推銷、反補(bǔ)貼、嚴(yán)酷的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)等多番調(diào)查。企業(yè)為應(yīng)訴付出的各種費(fèi)用高達(dá)200多萬元。最終歐委會(huì)因?yàn)檎也坏剿^的推銷、補(bǔ)貼證據(jù)而不得不降低“寶歸來”的反推銷稅率。因被調(diào)查導(dǎo)致“寶歸來”出口歐盟的貨值從去年上半年的600多萬美元降落到幾近于零，企業(yè)一度陷入困境?！皩殮w來”車業(yè)總經(jīng)理?xiàng)钊簩氄f：“勝利來之不易?！?/P>

　　中國(guó)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)的宋博說，自1993年起，歐盟對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的自行車征收30.6%的反推銷稅。此后，每隔5年歐委會(huì)就提議所謂的期間復(fù)審和日落復(fù)審，但始終沒有“日落”，反而頻頻提拔對(duì)中國(guó)自行車的反推銷稅。中國(guó)出口到歐盟的自行車數(shù)量賡續(xù)降落，年出口量從上世紀(jì)90年代的200萬輛降到如今的六七十萬輛。

　　對(duì)一個(gè)行業(yè)采取長(zhǎng)達(dá)20多年的反推銷措施活著界范圍內(nèi)都十分罕見，歐盟的行動(dòng)讓中國(guó)自行車行業(yè)輸歐受阻，起初每輪都稀有十家企業(yè)應(yīng)訴。20年下來，反推銷稅越征越高，企業(yè)不愿再投入偉大的人力、物力參與應(yīng)訴。到本輪，應(yīng)訴企業(yè)大陸(內(nèi)資)只有“寶歸來”一家，最終“寶歸來”和兩家臺(tái)資企業(yè)獲得勝訴。

　　代理“寶歸來”應(yīng)訴反推銷調(diào)查的北京天達(dá)律師事務(wù)所合伙人王杕律師認(rèn)為，勝訴后，寶歸來不僅獲得了大大低于偕行普遍稅率48.5%的，具有競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)的單獨(dú)反推銷稅率，還因勝訴歐委會(huì)反補(bǔ)貼調(diào)查為全行業(yè)避免了在反推銷稅基礎(chǔ)上再增16%反補(bǔ)貼稅的“厄運(yùn)”。

　　楊群寶認(rèn)為，“寶歸來”勝訴除了積極的態(tài)度、不懈的努力之外，更緊張的是依托技術(shù)創(chuàng)新來拓展市場(chǎng)。“寶歸來”每年投入上百萬元用于產(chǎn)品研發(fā)，獲得了近20項(xiàng)國(guó)家、國(guó)際專利，這些技術(shù)積累成為“寶歸來”改寫中國(guó)自行車輸歐歷史的關(guān)鍵因素?！皩殮w來”獲勝后，國(guó)內(nèi)外自行車、活動(dòng)品牌巨頭紛紛自動(dòng)追求與之合作，楊群寶透露表現(xiàn)：將與行業(yè)巨頭合作大力拓展歐洲市場(chǎng)，為中國(guó)自行車出口歐洲反推銷稅率降到零而努力。