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浙江公車(chē)采購(gòu)對(duì)豪華車(chē)說(shuō)“NO” 自立品牌或迎新機(jī)
時(shí)間:2013-06-26 14:11:45信息來(lái)源:不詳點(diǎn)擊:713 加入收藏 】【 字體:

  6月17日,交際部公共交際辦公室官方微博“交際小靈通”發(fā)布的一則新聞引起了我們的關(guān)注,微博稱:“王毅外長(zhǎng)的公務(wù)用車(chē)是紅旗H7轎車(chē)?!?/P>

  另稀有據(jù)表現(xiàn),目前在北京,已有100多輛由北京汽車(chē)出產(chǎn)的紳寶,加入到北京市政府機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)行列之中,成為公務(wù)車(chē)隊(duì)中一道靚麗的風(fēng)景。

  在“一汽集體”官方網(wǎng)站上,記者也同樣細(xì)致到一條不顯眼的新聞:今年4月份,浙江省政府一次性采購(gòu)12輛自立品牌轎車(chē)紅旗H7。

  自立品牌的新聞?lì)l出,立即引發(fā)了大量網(wǎng)民的討論。有網(wǎng)友直呼:看到民族品牌即將崛起,心里極度愉快,期望十年內(nèi),政府公務(wù)用車(chē)100%為民族品牌車(chē)輛。

  自立品牌是否真的可以借助此次政府公務(wù)用車(chē)之風(fēng),迎來(lái)一個(gè)極新的春天呢?

  “雙18”成政府公務(wù)車(chē)采購(gòu)紅線

  自立品牌具有天賦上風(fēng)

  公務(wù)用車(chē)的選購(gòu),一向是當(dāng)下社會(huì)的一個(gè)焦點(diǎn)話題。2012年工信部發(fā)布了《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)選用車(chē)型目錄(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱目錄)之后,這一話題則變得更加務(wù)實(shí),而且還帶上了幾分愛(ài)國(guó)主義的色彩。

  在這份《目錄》里,統(tǒng)共宣布了四類汽車(chē)為公務(wù)車(chē)選擇車(chē)型,分別為汽柴油轎車(chē)、多功能乘用車(chē)、越野車(chē)和新能源轎車(chē),汽車(chē)品牌包括了安徽江淮汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、上海汽車(chē)、奇瑞、比亞迪、吉利、長(zhǎng)城等品牌。

  值得關(guān)注的是,這近十個(gè)品牌的400多款保舉車(chē)型,均為清一色的自立品牌,而之前占有公務(wù)車(chē)主選車(chē)型的進(jìn)口車(chē)與合資車(chē),在這份名單中悉數(shù)出局。

  其實(shí)早在2011年出臺(tái)的《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)選用車(chē)型目錄管理細(xì)則》中,我們就已經(jīng)可以看到政府對(duì)政府用車(chē)上進(jìn)行控制的一些端倪。在這份細(xì)則中,明確透露表現(xiàn)“一樣平常公務(wù)用車(chē)和執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量不超過(guò)1.8升,價(jià)格不超過(guò)18萬(wàn)元”;且申報(bào)《目錄》的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)“具備持續(xù)的整車(chē)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品改動(dòng)能力,設(shè)有產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu),近兩年企業(yè)研究開(kāi)發(fā)費(fèi)用付出占主業(yè)務(wù)務(wù)收入的比例均不低于3%”。

  上述標(biāo)準(zhǔn),也被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是為自立品牌車(chē)企“量身定做”。以中高級(jí)車(chē)為例,一樣平常合資品牌大部分產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間在18萬(wàn)元以上,自立品牌的同類產(chǎn)品在15萬(wàn)元左右。

  稀有據(jù)表現(xiàn),今年以來(lái),豪華車(chē)銷量大滑坡,分外是前4月,豪華車(chē)市場(chǎng)增幅不到10個(gè)百分點(diǎn),銷量增幅同比降落80%。而“土生土長(zhǎng)”的自立品牌用車(chē)集體進(jìn)入公務(wù)車(chē)領(lǐng)域,是不是自立品牌重新崛起的又一個(gè)緊張旌旗燈號(hào)呢?

  浙江公務(wù)車(chē)采購(gòu)

  對(duì)豪華車(chē)說(shuō)“NO”

  讓我們來(lái)看一組浙江本地的數(shù)據(jù):2006年,浙江省公務(wù)車(chē)采購(gòu)金額達(dá)14億元,2007年突破了15億元,2008年,這個(gè)金額攀升到了16億元以上。

  但2009年,受政策調(diào)控,浙江省行政公務(wù)用車(chē)制止采購(gòu)一年。去年和前年,由于開(kāi)展公務(wù)車(chē)專項(xiàng)治理,浙江省公務(wù)車(chē)依然幾乎停采,只是一些特種車(chē)輛尚可以采購(gòu)。因此,這幾年來(lái),浙江省公務(wù)車(chē)采購(gòu)數(shù)量少得可憐。

  對(duì)于今年的政府用車(chē)選購(gòu)政策,記者專門(mén)采訪了浙江省財(cái)政廳負(fù)責(zé)采購(gòu)的相干人士,雖然被告知目前尚未有明確的公務(wù)車(chē)采購(gòu)政策,但該人士明確透露表現(xiàn),今年浙江省公務(wù)用車(chē)采購(gòu)將不會(huì)購(gòu)買(mǎi)豪華車(chē)。

  據(jù)了解,浙江省在公務(wù)車(chē)專項(xiàng)治理中對(duì)“豪華車(chē)”有專門(mén)的定義,是指進(jìn)口車(chē)以及奧迪、奔馳、寶馬等豪華品牌的車(chē)輛。

  換言之,上述涉及的這些品牌和車(chē)輛都屬于浙江省公務(wù)車(chē)采購(gòu)的“禁區(qū)”。

  目前,浙江省許可采購(gòu)的轎車(chē)均嚴(yán)酷實(shí)行國(guó)家相干規(guī)定,一樣平常公務(wù)用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量不超過(guò)1.8升,價(jià)格不超過(guò)18萬(wàn)元。執(zhí)法執(zhí)勤用轎車(chē)的排氣量不超過(guò)1.6升,價(jià)格不超過(guò)12萬(wàn)元。副省級(jí)干部也就2.0升排量、價(jià)格28萬(wàn)元以下的轎車(chē)。

  值得細(xì)致的是,浙江省新上任的副省長(zhǎng)新配的車(chē)輛正是這一規(guī)格的紅旗轎車(chē)。

  浙江省的相干規(guī)定還進(jìn)一步明確,廳級(jí)機(jī)關(guān)及事業(yè)單位一樣平常公務(wù)用車(chē),標(biāo)準(zhǔn)是18萬(wàn)元和1.8升以下,處級(jí)單位的一樣平常用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)則是16萬(wàn)元以下,科級(jí)單位則在14萬(wàn)元以下。

  紅旗H7試水浙江

  自立品牌能否搭上采購(gòu)順風(fēng)車(chē)

  作為中國(guó)自立品牌轎車(chē)的“鼻祖”,紅旗轎車(chē)從誕生之日起便是我國(guó)高級(jí)向?qū)в密?chē),每逢國(guó)慶閱兵時(shí),黨政軍向?qū)巳砸约t旗為檢閱用車(chē)。

  不過(guò),據(jù)中國(guó)一汽的官網(wǎng)表現(xiàn),如今僅有2008年底上市的紅旗盛世系列車(chē)型在產(chǎn)在售,而中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的銷量統(tǒng)計(jì)表現(xiàn),從2011年8月至今,紅旗轎車(chē)銷量為零。

  這次再次走進(jìn)人們的視線,是由于一些省部級(jí)官員公務(wù)用車(chē)開(kāi)始啟用紅旗H7轎車(chē)。紅旗H7的上市,也彌補(bǔ)了中國(guó)自立品牌乘用車(chē)在高端市場(chǎng)上的空白。

  近日,在杭州下城區(qū)潮王路浙江工業(yè)大學(xué)東側(cè),有家紅旗館已悄然試業(yè)務(wù)。記者從一汽紅旗了解到,作為全國(guó)11家“紅館”之一,這家4S店已經(jīng)在杭城試水,7月7日將正式業(yè)務(wù)。

  杭州康橋紅旗汽車(chē)販賣(mài)有限公司販賣(mài)總監(jiān)蘇淋女士告訴記者,和其他城市的“紅館”一樣,他們也把其中一塊市場(chǎng)對(duì)準(zhǔn)了公務(wù)用車(chē)。

  在浙江公務(wù)車(chē)市場(chǎng)上,今年以來(lái),榮威、吉利、奔騰、中華、比亞迪等自立品牌,也越來(lái)越多進(jìn)入浙江省公務(wù)車(chē)采購(gòu)訂單,而且采購(gòu)量在賡續(xù)擴(kuò)大。

  而記者也從2009年3月頒布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》發(fā)現(xiàn),規(guī)劃中曾明確提出,要鼓勵(lì)自立品牌汽車(chē)的發(fā)展。為了支撐自立品牌乘用車(chē)擴(kuò)大市場(chǎng)份額,該規(guī)劃提出政府采購(gòu)向自立品牌傾斜,從2009年開(kāi)始,公務(wù)用車(chē)自立品牌不得低于50%,自立新能源汽車(chē),政府部門(mén)更要優(yōu)先采購(gòu)。

  這些政策的出臺(tái),為自立品牌打入公務(wù)用車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)造了優(yōu)秀的外部環(huán)境。自立品牌汽車(chē)能否搭上公務(wù)用車(chē)采購(gòu)的順風(fēng)車(chē),讓我們拭目以待。

(編輯:zhangwh)
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