在這種模式中，租車公司現(xiàn)實(shí)并沒有效投資人的錢買車出租，而是將后續(xù)投進(jìn)來(lái)的錢付前面應(yīng)付的租金，是龐氏騙局。

　　租車項(xiàng)目為虛，非法集資為實(shí)，自稱國(guó)內(nèi)第四大租車公司的協(xié)調(diào)租車一夜間從天國(guó)跌落地獄。

　　上月末，協(xié)調(diào)租車公司法人代表張小林因涉嫌非法集資自動(dòng)向公安機(jī)關(guān)投案，目前已經(jīng)被公安機(jī)關(guān)立案?jìng)刹?，采取刑事拘留?qiáng)制措施。

　　就在一年前，張小林信念滿滿地對(duì)外宣傳，協(xié)調(diào)租車全國(guó)加盟商已超過(guò)200個(gè)城市。兩年內(nèi)，協(xié)調(diào)租車將在1000個(gè)城市開出2000家門店。四個(gè)月后，他和公司代言人黃曉明喜氣洋洋的照片出如今媒體上，風(fēng)頭臨時(shí)無(wú)兩。

　　昨天，記者撥打協(xié)調(diào)租車杭州黃龍店的電話，對(duì)方含糊地透露表現(xiàn)，如今已經(jīng)不接受新客戶的訂單，由于總公司那邊出了點(diǎn)題目。至于老客戶，他也無(wú)法給出明確答復(fù)，只是稱公司手里的車已經(jīng)不多。

　　加盟變投資理財(cái)

　　公開資料表現(xiàn)，協(xié)調(diào)租車的前身是浙江車友租賃，總部位于浙江金華，由張小林在2003年一手創(chuàng)辦。2006年起，車友租賃開始連鎖化發(fā)展，并于昔時(shí)在杭州開出了金華之外的第一家門店。

　　按照車友對(duì)外宣傳的數(shù)據(jù)，2007年公司的運(yùn)營(yíng)車輛為200臺(tái)，2008年一會(huì)兒增長(zhǎng)到400臺(tái)。到了2009年，這個(gè)數(shù)字接近了1000臺(tái)，其中約有60%來(lái)自第三方。

　　然而這個(gè)速度遠(yuǎn)不能知足張小林的胃口。2012年車友租賃更名為協(xié)調(diào)租車，浩浩蕩蕩地啟動(dòng)了核心發(fā)展戰(zhàn)略——千城計(jì)劃。宣傳資料表現(xiàn)，千城計(jì)劃是一種融物不融資、邊租邊賣的“劃時(shí)代極新加盟代理模式”，由協(xié)調(diào)租車搭建全國(guó)性的汽車消耗平臺(tái)，選擇全國(guó)1000個(gè)潛力城市探求加盟商進(jìn)行營(yíng)運(yùn)。

影視明星黃曉明出任協(xié)調(diào)租車品牌代言人,協(xié)調(diào)租車的著名度達(dá)到巔峰

　　現(xiàn)在在微博上搜索“協(xié)調(diào)租車”，還能看到一條信息，說(shuō)的是一位老總在蘇州參加協(xié)調(diào)租車的投資理財(cái)說(shuō)明會(huì)，應(yīng)該就是“千城計(jì)劃”的一部分。惹眼之處在于，加盟變成了投資理財(cái)，張小林重振旗鼓地開始非法集資即是從那時(shí)開始。

　　據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，參與千城計(jì)劃的人中很大一部分來(lái)自于永康，僅當(dāng)?shù)鼐瓦_(dá)到10億元之巨，涉及人數(shù)超過(guò)1700人。

　　5年收益高達(dá)200%？

　　參與投資的車主夏老師復(fù)盤了協(xié)調(diào)租車的操作手法。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是車主投資一輛車交給協(xié)調(diào)租出去，協(xié)調(diào)每個(gè)月會(huì)給一個(gè)固定回報(bào)，“這種體例在汽車租賃行業(yè)比較普遍，不過(guò)協(xié)調(diào)給出的回報(bào)更高，方案更為誘人?！?/P>

　　夏老師投資的是一輛價(jià)值23萬(wàn)元的別克君威，營(yíng)業(yè)員給出了一個(gè)五年計(jì)劃。夏老師只必要給協(xié)調(diào)11萬(wàn)元的首付款，其余12萬(wàn)以兩年期“按揭”的體例，從每個(gè)月的租金所得中扣除。

　　扣完之后他每月還能拿到460元左右，兩年下來(lái)超過(guò)1.1萬(wàn)元；到了第三年，車子屬于夏老師，他還可以拿到6200元/月的足額租金，可以拿三年，收入22.3萬(wàn)元。

　　協(xié)調(diào)租車還承諾，到了第五年，樂(lè)意以8.8萬(wàn)元的價(jià)格回購(gòu)這輛車。上述三項(xiàng)收入加起來(lái)夏老師至少可以獲得32.2萬(wàn)元，所有實(shí)質(zhì)性投入只有一開始的11萬(wàn)元。假如按照投資收益率來(lái)計(jì)算，5年下來(lái)高達(dá)200%。折算成一年40%的利息，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)央行對(duì)于民間借貸利率不得超過(guò)國(guó)家規(guī)定貸款利率4倍的有關(guān)規(guī)定。

　　不過(guò)沒等夏老師收回投入的11萬(wàn)元，協(xié)調(diào)租車就出事了。在他與協(xié)調(diào)租車簽訂的合同上并沒有任何車牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等詳細(xì)信息，“我也是在同伙介紹下做的投資，協(xié)調(diào)是否購(gòu)買了這輛車我也不清楚?！?/P>

　　租車成了龐氏騙局

　　“能保證每個(gè)月都有6200元租金難度很大?！痹诼牭较睦蠋煹睦雍螅憬ㄗ赓U的陶經(jīng)理說(shuō)，行業(yè)內(nèi)一向?qū)f(xié)調(diào)租車的做法有非議，“如今不比前些年，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，租車率降落許多，即使是大公司也無(wú)法保證每月每車的租金都能穩(wěn)固?！?/P>

　　他介紹，如今新購(gòu)置一輛中檔汽車用于長(zhǎng)租，一年下來(lái)毛利率在13%左右，短租毛利率會(huì)高一點(diǎn)，也根本不會(huì)達(dá)到一年40%。

　　這也是協(xié)調(diào)租車模式中最致命的一點(diǎn)。假如不能保證付出給投資者的租金和其他收益有合理來(lái)源，只能通過(guò)賡續(xù)約請(qǐng)新的投資者加入，用他們的初期投資給付前面投資者每月的固定租金，租車最終演變成了一場(chǎng)龐氏騙局。

　　據(jù)另一家汽車租賃公司的老總了解，協(xié)調(diào)租車一開始是想通過(guò)這個(gè)模式敏捷擴(kuò)張，也老忠實(shí)實(shí)把募集來(lái)的錢用來(lái)買車，但到后面看到經(jīng)營(yíng)越來(lái)越困難，就開始玩資金游戲，導(dǎo)致窟窿越來(lái)越大。

　　去年8月，協(xié)調(diào)租車的大部分投資者都未能如期拿到租金，當(dāng)時(shí)張小林親自覺短信安撫，并在9月份補(bǔ)上了相干欠款。但在年末，大量協(xié)調(diào)租車的員工上網(wǎng)發(fā)帖，舉報(bào)總公司拖欠數(shù)月工資，其實(shí)已經(jīng)注解這場(chǎng)龐氏騙局玩不下去了。

　　私車掛靠有風(fēng)險(xiǎn)

　　陶經(jīng)理說(shuō)，汽車租賃行業(yè)是一個(gè)重資產(chǎn)、低利潤(rùn)，必要大量“燒錢”的行業(yè)。以行業(yè)領(lǐng)頭羊神州租車為例，其2012年招股書表現(xiàn)，2009-2011年分別虧損320萬(wàn)元、4330萬(wàn)元及1.514億元。2010年和2011年資產(chǎn)負(fù)債率分別為91.5%和95.8%。

　　正由于如此，許多不正規(guī)的租賃公司動(dòng)起了歪腦筋。去年央視的《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》就報(bào)道了北海租賃公司的騙局。當(dāng)?shù)匾晃唤嘘惐虻娜碎_了家汽車租賃公司，以極高的租金吸引車主將私家車交給他打理，在聚集了充足多車之后，他陸續(xù)將車抵押給其他縣的買車人。

　　“比如20萬(wàn)元的車，他以14萬(wàn)元抵押給不知情的人，同時(shí)每月又補(bǔ)貼很高的利息給對(duì)方。然后拿出14萬(wàn)元的一部分付出車主的租金。”一位受害人說(shuō)，“直到本身很長(zhǎng)時(shí)間沒有收到租金才發(fā)現(xiàn)有題目，過(guò)來(lái)一看，車子都不見了。”

　　事發(fā)之后，來(lái)自浙江、江蘇、上海等地的大量車主趕到北海，投資五輛以上的大有人在。據(jù)當(dāng)?shù)匾晃?S店的員工反映，在陳彬營(yíng)業(yè)最火的時(shí)候，很多外埠趕來(lái)買車的人直接讓人把新車開到陳彬的公司。

　　早在2010年，鄭州也有類似的事件發(fā)生，模式與陳彬案如出一轍，前后一共有127輛車被抵押。

　　所有這些騙局都建立在私車掛靠上。一位業(yè)內(nèi)人士吐露，私人將汽車掛靠在租賃公司的征象已經(jīng)十分普遍，分外是一些資金不夠的小型汽車租賃公司。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，這么做固然能收到一筆租金，但也存在許多風(fēng)險(xiǎn)。一旦車輛發(fā)生事故或者出現(xiàn)違法舉動(dòng)，不論駕駛?cè)耸钦l(shuí)，車主都是第一責(zé)任人，而且保險(xiǎn)公司可以非營(yíng)運(yùn)車輛用作營(yíng)運(yùn)來(lái)免除賠償責(zé)任。（都市快報(bào)）