一貫嗅覺(jué)敏銳的各路資本在今年又找到一個(gè)新的愉快點(diǎn)——快遞業(yè)。 5月中旬，中通速遞董事長(zhǎng)賴梅松在接受媒體采訪時(shí)確認(rèn)，紅杉資本購(gòu)買了中通速遞其中一位股東的股權(quán)，不過(guò)并未吐露收購(gòu)金額，只吐露收購(gòu)的股權(quán)不超過(guò)10%。

在最近中通速遞召開(kāi)的一次董事會(huì)上，紅杉資本已經(jīng)作為股東之一參加，目前中通速遞也在為紅杉資本的進(jìn)入辦理工商登記股權(quán)變更手續(xù)。

據(jù)了解，紅杉此次入股的資本，是用來(lái)購(gòu)買老股，而非增發(fā)新股，看上去對(duì)公司的現(xiàn)實(shí)投入不大。但紅杉憑借此投資成功卡位，日后應(yīng)該會(huì)在中通里增持股份、加誑言語(yǔ)權(quán)。

然而最近幾年，在電子商務(wù)的助推下高速發(fā)展的民營(yíng)快遞行業(yè)好像成了各路資本的“新寵”。

快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇透露表現(xiàn)，之前民營(yíng)快遞處于灰色地帶，《新郵法》使其地位正當(dāng)，受人關(guān)注很天然；如今快遞業(yè)發(fā)展速度快，每年保持著20%的增加速度，這種速度在其他行業(yè)不多見(jiàn)。其他行業(yè)幾乎都有VC/PE關(guān)注，風(fēng)投的逐利性驅(qū)動(dòng)相中了這塊童貞地；快遞市場(chǎng)發(fā)展不規(guī)范，處于初級(jí)階段，也是一個(gè)向陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，風(fēng)投能以小投入獲得高回報(bào)。

對(duì)于紅杉資本的加盟，業(yè)界也在猜測(cè)，民營(yíng)快遞會(huì)借此與上市扯上關(guān)系。目前，包括圓通速遞和德邦物流在內(nèi)的多家快遞物流企業(yè)都在進(jìn)行上市的預(yù)備工作，而已經(jīng)引入外部資本的全峰快遞和中通速遞更是如此。

徐勇透露表現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一家快遞類上市公司，這也是PE和風(fēng)投們盼望進(jìn)入這一行業(yè)進(jìn)行投資的目的之一。